इलेक्ट्रिक मोबिलिटी स्टार्टअप रिवर ने ट्विटर, उबर और इंस्टाग्राम में शुरुआती चरण के निवेशक क्रिस सक्का द्वारा यूएस-आधारित वीसी फंड, लोकार्बन कैपिटल के नेतृत्व में निवेशकों से 11 मिलियन डॉलर लगभग 86 करोड़ रुपये) जुटाए हैं। यह स्टार्टअप बेंगलुरु में स्थित है। टोयोटा वेंचर्स ने भी फंडिंग राउंड में भाग लिया।
रिवर के सह-संस्थापक अरविंद मणि ने कहा कि ईवी स्टार्टअप आने वाले फंड का उपयोग टीम का विस्तार करने,आरएंडडी में निवेश करने और एक मैन्युफैक्चरिंग सुविधा स्थापित करने के लिए करेगा। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि रिवर अगले साल की शुरुआत में अपना पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर लॉन्च करने की योजना बना रही है।
रिवर स्टार्टअप को मणि और विपिन जॉर्ज द्वारा 2020 में स्थापित किया गया था। यह स्टार्टअप भारत के तेजी से बढ़ते दोपहिया ईवी स्पेस में ओला इलेक्ट्रिक, ओकिनावा, एथर एनर्जी और अन्य के साथ प्रतिस्पर्धा कर रही है। रिवर के सह संस्थापक मणि ने कहा स्टार्टअप एक और 100 मिलियन डॉलर (800 करोड़ रूपये) जुटाने के लिए बातचीत कर रहा है और अपने दोपहिया वाहनों की बिक्री शुरू करने से पहले फंड जुटाएगा। स्टार्टअप विशेष रूप से भार ढोने के लिए स्कूटर का निर्माण कर रहा है। मणि के अनुसार, भारतीय बाजार का एक बड़ा हिस्सा भार ढोने के लिए दोपहिया वाहन खरीदता है।
रिवर का दावा है कि वह पश्चिम की 'पिक-अप ट्रक कल्चर' को बदलने के लिए एक इलेक्ट्रिक स्कूटर का निर्माण कर रही है, जिसका अर्थ है कि इलेक्ट्रिक स्कूटर महत्वपूर्ण भार-वहन क्षमता के साथ आएगा। इसलिए स्टार्टअप भारत में एक और तेजी से बढ़ते सेगमेंट डिलीवरी को लक्षित करेगा। हालांकि, यह देखते हुए कि कोई व्यक्ति केवल डिलीवरी के उद्देश्य के लिए स्कूटर का उपयोग नहीं करेगा, मणि ने कहा वे यह सोचकर उत्पाद नहीं खरीदेंगे कि वे इसका उपयोग केवल डिलीवरी के लिए करेंगे, इसलिए हम यह देखने की कोशिश कर रहे हैं कि हम कैसे बना सकते हैं एक उत्पाद जिसका उपयोग कई चीजों के लिए किया जा सकता है।इलेक्ट्रिक मोबिलिटी स्टार्टअप ने वाहन के बारे में कोई जानकारी नहीं दी, हालांकि, यह एक मैन्युफैक्चरिंग सुविधा स्थापित करने के लिए काम कर रहा है।
रिवर की पहली उत्पादन सुविधा बेंगलुरु में स्थापित की जाएगी, जो एक महीने में 10,000 वाहनों का उत्पादन करती है। स्टार्टअप ने एक डिस्ट्रीब्यूटर मॉडल चलाने की भी योजना बनाई है।
भारत ने जुलाई में ईवी पंजीकरण में मामूली वृद्धि देखी, जिसमें हीरो इलेक्ट्रिक चार्ट में टॉप पर रहा। जबकि ईवी को भविष्य के रूप में देखा जा रहा है। इसकी रेंज, दक्षता और हाल ही में आग की घटनाओं से संबंधित उपभोक्ता चिंताओं ने कुछ ईवी खिलाड़ियों के लिए मांग में कमी देखी है। इलेक्ट्रिक वाहनों, यानी बैटरी के साथ सबसे महत्वपूर्ण मुद्दों में से एक को हल करने के लिए, सरकार ने देश में उन्नत सेल रसायन (एसीसी) के निर्माण के लिए पीएलआई योजना शुरू की। 18,100 करोड़ रुपये की पीएलआई योजना में ओला इलेक्ट्रिक, राजेश एक्सपोर्ट्स और रिलायंस न्यू एनर्जी लिमिटेड की भागीदारी देखी गई है। तीनों कंपनियां मिलकर 95 गीगावाट-घंटे (जीडब्लयूएच) एनर्जी स्टोरेज कैपेसिटी निर्माण करेंगी।
