कंपनी के चेयरमैन और मैनेजिंग डायरेक्टर भाविश अग्रवाल के अनुसार आईपीओ की तैयारी कर रही ओला इलेक्ट्रिक को उम्मीद है कि उसके इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) अगले साल की शुरुआत तक इन-हाउस लिथियम-आयन बैटरी सेल द्वारा संचालित होंगे। हम सॉलिड स्टेट बैटरियों पर अपने प्रयोग के बहुत शुरुआती चरण में हैं।
अग्रवाल ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि ओला की अपनी बैटरी सेल अगले साल की शुरुआत तक उसके इलेक्ट्रिक स्कूटरों को संचालित करेगी, जो भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाले स्कूटरों में से एक हैं, जब दक्षिणी तमिलनाडु राज्य में स्थित उसके सेल 'गिगाफैक्टरी' में व्यावसायिक उत्पादन शुरू होगा।
ओला इलेक्ट्रिक की एक इकाई के स्वामित्व वाली फैक्ट्री को सरकार की बैटरी निर्माण प्रोत्साहन योजना के लिए चुना गया है।
सॉलिड स्टेट बैटरी की अपेक्षित गुणवत्ता में सुरक्षा में सुधार, लोग लाइफ और फास्ट चार्जिंग की सुविधा है जो पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरीज़ के मुक़ाबले उपयोग होती। लेकिन रॉ मैटेरियल की उपलब्धता, जटिल मैन्युफैक्चरिंग प्रक्रियाओं और परिणामी उच्च लागत में बाधाओं के कारण बड़े पैमाने पर इसे अपनाना मुश्किल साबित हुआ है।
जापान की टोयोटा मोटर, जो दुनिया की सबसे बड़ी वाहन निर्माता है, सॉलिड-स्टेट बैटरियों की एक बड़ी समर्थक है और अगले कुछ वर्षों में उन्हें वैश्विक स्तर पर लॉन्च करने की उम्मीद करती है।
ओला वर्तमान में अपनी खुद की सेल का उत्पादन नहीं करती है, लेकिन उन्हें दक्षिण कोरिया के एलजी एनर्जी सॉल्यूशन और चीन की कंटेम्परेरी एम्पेरेक्स टेक्नोलॉजी से प्राप्त करती है।
ओला गीगाफैक्ट्री ने पांच GWh की प्रारंभिक क्षमता के साथ परिचालन शुरू किया है, जिसे अंततः चरणों में 100 GWh तक बढ़ाया जाएगा। वर्तमान में, चरण 1ए के हिस्से के रूप में 1.5 गीगावॉट क्षमता चालू है। कंपनी साल के अंत तक इसे पांच GWh (चरण 1बी) तक विस्तारित करना चाहती है। अग्रवाल ने कहा, हमने गीगाफैक्ट्री विस्तार के चरण ए के लिए करीब 100 मिलियन डॉलर का निवेश किया है। अग्रवाल ने कहा एक इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन के लिए तीन किलोवाट (किलोवाट) ऊर्जा की आवश्यकता होती है और पांच गीगावॉट आठ मिलियन स्कूटरों को बिजली दे सकता है।
ओला इलेक्ट्रिक वर्तमान में 4680 प्रकार की बैटरी सेल का परीक्षण कर रही है, जो उच्च चार्जिंग दर प्रदान करती है, जिसके परिणामस्वरूप चार्जिंग समय कम होता है, और वर्तमान में उपयोग की जाने वाली 2170 प्रकार की बैटरी सेल की तुलना में कम उत्पादन लागत होती है। अग्रवाल ने कहा कि 4680 सेल भविष्य की सेल टेक्नोलॉजी की पीढ़ी हैं, जो 2170 सेल की तुलना में प्रत्येक सेल में पांच गुना अधिक ऊर्जा प्रदान करेगी।
कई वैश्विक ईवी प्रमुखों की तरह ओला भी सॉलिड-स्टेट बैटरियों पर काम कर रही है, जिनमें लिथियम-आयन बैटरियों की तुलना में अधिक ऊर्जा घनत्व है और ये अधिक सुरक्षित हैं क्योंकि ठोस अवस्था में इलेक्ट्रोलाइट्स गैर-ज्वलनशील होते हैं।
