जिस तेजी से बैटरी पर चलने वाले वाहन दोपहिया या चारपहिया की संख्या में तेजी देखी जा रही है उसी तरह बैटरी के वेस्ट पर भी काम किया जा रहा है। कुछ कंपनियां बैटरी वेस्ट मैनेजमेंट के क्षेत्र में कदम रख रही है। ईवी बैट्री की लाइफ खत्म होने के बाद लोग उसे कचरे में न फेंके, इसके लिए केद्र सरकार ने कुछ निर्देश जारी किए हैं, जो कंपनी ईवी की बैट्री बेचेगी, उसी कंपनी की जिम्मेदारी बेकार बैट्री को लेने, स्टोरेज करने, ट्रांसपोर्टेशन, रिसाइक्लिंग और उसके डिस्पोजल की होगी। रिसाइक्लिंग के लिए ईवी बैटरियों को इकट्ठा करने में कुछ चुनौतियाँ और अवसर के बारे में बताते हुए लोहम के फाउंडर और सीईओ रजत वर्मा ने कहा लॉजिस्टिक्स कंपनियां और निर्माता उपभोक्ताओं से उपयोग की गई बैटरियों को इकट्ठा करने और उन्हें रिसाइक्लिंग केंद्रों तक वापस पहुंचाने के लिए कुशल सिस्टम स्थापित कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, भारत एक ऐसी प्रणाली अपना सकता है जहां कच्चे माल को अनुकूलित करने के लिए नई बैटरी डिस्ट्रीब्यूशन के दौरान रिटेलर से उपयोग की हुई बैटरियां एकत्र की जा सकती हैं।
बैटरी वेस्ट को मैनेज करने में आपको किन चुनौतियों का सामना करना पड़ा?
हमारी अधिकांश चुनौतियाँ टेक्नोलॉजी थीं, जिनका सामना हमने अपनी स्थापना के पहले वर्षों में किया था। चुनौतियाँ बैटरी की सुरक्षित हैंडलिंग, रिसाइक्लिंग के लिए सुरक्षित डिस्चार्जिंग, रिसाइक्लिंग प्रक्रिया और बैटरी वेस्ट मैनेजमेंट के लिए अधिक कार्बन और पानी कुशल दृष्टिकोण का पता लगाने के इर्द-गिर्द घूमती हैं, जिसने हमें बैटरी ऊर्जा भंडारण समाधान विकसित करने के लिए प्रेरित किया। उच्च दक्षता वाले एकीकृत रिसाइक्लिंग और पुन: उपयोग प्लांट की स्थापना में निवेश की उच्च लागत एक प्रमुख चुनौती रही है।
भारतीय बाजार में बैटरी स्क्रैप की कीमतें अधिक हैं, जिससे रिसाइक्लर्स के लिए कुल लाभ मार्जिन कम हो जाता है।इसके अलावा, स्वदेशी सेल निर्माण अत्यंत नवोदित है। इन इकोसिस्टम में रिसाइकलर्स के लिए रिसाइक्लिंग के माध्यम से निकाली गई बैटरी मैटीरियल घरेलू खरीदार ढूंढना मुश्किल है। अच्छी बात यह है कि बीडब्लयूएमआर 2022 में नई बैटरियों के निर्माण में पुनर्चक्रित सामग्री का पुन: उपयोग अनिवार्य है और हमें उम्मीद है कि भविष्य में भारत में ही महत्वपूर्ण माध्यमिक रॉ मैटीरियल की काफी मांग होगी।
पुन: उपयोग के मोर्चे पर हमें अभी भी दूसरे बैटरी अनुप्रयोगों के लिए ठोस सुरक्षा मानकों की आवश्यकता है। बीआईएस वर्तमान में "बैटरी के पुन: उपयोग पर दिशानिर्देश" तैयार करने की प्रक्रिया में है। लोहम इन दिशानिर्देशों के लिए जिम्मेदार विशेषज्ञ पैनल का एक हिस्सा है।
नियामक ढांचे की शुरूआती कमी को 2022 में पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय द्वारा घोषित बैटरी वेस्ट मैनेजमेंट नियमों की अधिसूचना के साथ संबोधित किया गया था। हालाँकि, बीडब्लयूएमआर में परिकल्पित कार्यान्वयन व्यवस्था अभी भी शुरूआती अवस्था में है।
ईवी बैटरियों के लिए वर्तमान में रिसाइक्लिंग दरें क्या हैं और उन्हें कैसे बढ़ाया जा सकता है?
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है की वैश्विक बैटरी रिसाइक्लिंग टेक्नोलॉजी दक्षता के उस स्तर तक पहुंच रही हैं जो पहले कभी नहीं देखा गया था, जो 90 प्रतिशत तक पहुंच गया है। लोहम में हम प्रत्येक बैटरी से 95 प्रतिशत लिथियम-आयन ईवी बैटरी कच्चे माल को पुनर्प्राप्त करते हैं और उन्हें एनईईटीएम™ प्रक्रिया के साथ 99.5 प्रतिशत तक की शुद्धता दर के साथ सिद्ध करते हैं, जो मैटीरियल को एक ब्रांड-न्यू बैटरी को तैयार करता है। हालाँकि, वैश्विक ईवी बैटरी रिसाइक्लिंग क्षमता वर्तमान में इकोसिस्टम में बड़ी संख्या में बैटरियों को संभालने के लिए पर्याप्त नहीं है। अब भविष्य के रिसर्च का मुख्य ध्यान रिसाइक्लिंग और रिफाइनिंग प्रक्रियाओं के कार्बन डाइऑक्साइड समतुल्य (सीओ2ई) को कम करना और पानी की खपत को और कम करना है। वर्तमान में एनईईटीएम ™ प्रक्रिया प्रति मीट्रिक टन निकाले गए मैटीरियल के खनन की तुलना में 100 गुना पानी बचाती है।
वर्तमान में रिसाइकल की जाने वाली ईवी बैटरियों के प्रतिशत के संदर्भ में वैश्विक स्तर पर कितने प्रतिशत लिथियम-आयन बैटरियों को रिसाइकल किया जाता है, इसके विस्तृत आंकड़े प्राप्त करना मुश्किल है, लेकिन 2021 तक विशेषज्ञों का अनुमान है कि इकोसिस्टम में केवल पांच प्रतिशत बैटरियों को रिसाइकल किया जा रहा था। जैसे-जैसे ईवी उद्योग बढ़ता है, हम पुनर्प्रयोजन और बैटरी रिसाइक्लिंग के लिए एंड-ऑफ-लाइफ बैटरियों का प्रवाह देखने की उम्मीद करते हैं। लोहम ने प्लैटिनम, पैलेडियम, रॉडियम, नियोडिमियम और बैटरी में उपयोग होने वाली अन्य महत्वपूर्ण धातुओं के क्षेत्रों में टिकाऊ और कार्बन को कम करने वाली टेक्नोलॉजी को विकसित करने की योजना बनाई है ताकि लोहम भारत ऊर्जा भंडारण क्षेत्र में सबसे आगे रह सकें।
क्या ईवी बैटरी वेस्ट का उपयोग बैटरी उत्पादन के लिए बंद-लूप प्रणाली बनाने में किया जा सकता है?
हां, बिल्कुल, क्योंकि ईवी बैटरी के कच्चे माल (रॉ मैटीरियल) असीम रूप से रीसायकल योग्य होते हैं और रिसाइक्लिंग टेकनॉलोजी के जरिये उच्च रिकवरी होती है। उपयोग की गई बैटरी में सभी कच्चे माल का लगभग 95 प्रतिशत पुनर्प्राप्त करना संभव हो जाता है।
लोहम में हम जो करते हैं उसके मूल में एक समानांतर स्वच्छ ऊर्जा के बदलाव से मैटीरियल स्पलाई चेन बनाना है। ईवी बैटरी वेस्ट को रिसाइक्लिंग और पुन: उपयोग भारत की ऊर्जा स्वतंत्रता के मुख्य रूप में तेजी से बढ़ रही है।
कच्चे माल की यह घरेलू स्पलाई आयात और खनन पर हमारी निर्भरता को कम करेगी जबकि सभी हितधारकों को अपने कार्बन की पहुंच को कम करने और कम बैटरी कीमतों से लाभ उठाने में सक्षम बनाएगी।
क्या ईवी बैटरी रिसाइक्लिंग में कोई उभरती हुई टेक्नोलॉजी या इनोवेशन हैं?
वैश्विक बैटरी रिसाइक्लिंग टेक्नोलॉजी समग्र रूप से दक्षता के उस स्तर तक पहुँच रही हैं जो पहले कभी नहीं देखा गया था, जो अब 90 प्रतिशत तक पहुँच गया है। रिसाइक्लिंग टेक्नोलॉजी उस चरण में आगे बढ़ गई हैं जहां लिथियम, कोबाल्ट और निकेल का उपयोग करके बैटरियों से लगभग पूरी तरह से पुनर्प्राप्त किया जा सकता है।
वर्तमान में बैटरियों को रीसायकल करना आसान, अधिक सक्षम, सुरक्षित और लंबे समय तक चलने वाला बनाने के लिए रिसर्च चल रहा है। आज की समकालीन ईवी बैटरी रिसाइक्लिंग टेक्नोलॉजी में मैकेनिकल या 'डायरेक्ट' रिसाइक्लिंग, पाइरॉमेटालर्जिकल विधियां, हाइड्रोमेटालर्जिकल विधियां या तीनों का संयोजन शामिल है।
लोहम ने बैटरी रॉ मैटीरियल की कीमत में अस्थिरता के खिलाफ सभी हितधारकों को बचाने और भविष्य में सुरक्षित करने के लिए डीईटीएक्स बैटरी बायबैक और बैटरी रॉ मैटीरियल सूचकांक का आविष्कार किया है। डीईटीएक्स बैटरी रणनीतिक निर्णय लेने में सक्षम बनाता है और इकोसिस्टम को एक विश्वसनीय बाजार मानक पर एक साथ लाता है।
बैटरी मूल्य की खोज के लिए ट्रेसेबिलिटी महत्वपूर्ण है, जो संपूर्ण और सत्यापन योग्य मापदंडों द्वारा समर्थित है। डीईटीएक्स™ माध्यम से लोहम व्यक्तिगत बैटरियों के लिए अधिकतम-सटीक मूल्य निर्धारण करता है और पोर्टफोलियो स्तर पर चरम दक्षता को ईवी बैटरियों सहित सभी बैटरी परिसंपत्ति व्यापार के लिए न्यू नॉर्मल बना रहा है। इन प्रयासों को कंपनी के वार्षिक राजस्व का पांच प्रतिशत अनुसंधान एवं विकास में लगाने से प्रेरित किया जाता है और यह गंभीर रूप से सफल पायलट-टू-प्रोडक्शन शोधकर्ताओं, वैज्ञानिकों और इंजीनियर की 50-मजबूत टीम है।
ईवी बैटरी वेस्ट मैनेजमेंट सिस्टम स्थापित करने के लिए ऑटोमोटिव उद्योग अन्य हितधारकों के साथ कैसे सहयोग कर सकता है?
भारत के बैटरी वेस्ट मैनेजमेंट नियम (बीडब्ल्यूएमआर 2022) इकोसिस्टम में हितधारकों की भूमिकाओं के लिए स्पष्ट दिशानिर्देश के रूप में काम करता हैं और हमारे बीच सहयोग के दायरे पर स्पष्टता प्रदान करता हैं। मूल आधार विस्तारित निर्माता उत्तरदायित्व (ईपीआर) को लागू किया गया है, जिसका अर्थ है कि ईवी बैटरी निर्माताओं या ओईएम, डीलरशिप और अन्य बैटरी अंडरराइटर्स के पास पुन: उपयोग या रिसाइक्लिंग के लिए बैटरी का एक महत्वपूर्ण प्रतिशत पुनर्प्राप्त करने की ज़िम्मेदारी है। इस जिम्मेदारी को पूरा करने के लिए हितधारक विभिन्न नवीन व्यवसाय मॉडल के माध्यम से बैटरी रिसाइक्लिंग कंपनियों, बैटरी लॉजिस्टिक्स कंपनियों और बैटरी अंडरराइटर्स के साथ गठजोड़ कर सकते हैं। उदाहरण के लिए लोहम एकीकृत बैटरी पुनर्प्रयोजन, रिसाइक्लिंग और कच्चे माल की शोधन क्षमताओं की मेजबानी करता है और सभी ईवी बैटरी परिसंपत्ति धारकों के साथ साझेदारी करता है।
क्या विशेष रूप से ईवी बैटरियों के रिसाइक्लिंग और निपटान को संबोधित करने के लिए कोई नियम या नीतियां मौजूद हैं?
भारत सरकार के पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय ने अगस्त 2022 में बैटरी वेस्ट मैनेजमेंट नियमों (बीडब्ल्यूएमआर 2022) के माध्यम से बैटरी इकोसिस्टम हितधारकों के लिए ईपीआर को अनिवार्य किया। यह कानून एक महत्वपूर्ण विकास है क्योंकि इसे भारत में बैटरी रिसाइक्लिंग उद्योग का आधार माना जाता है और इसने रीसाइक्लर्स को एक मदद प्रदान की है। नियम मूल्य श्रृंखला में बैटरियों के मैनेजमेंट में शामिल विभिन्न हितधारकों की जिम्मेदारियों को औपचारिक बनाते हैं।
भारत में ईपीआर की देखरेख दो प्रमुख नियामक निकाय करते हैं:
1.केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी): यह सभी उत्पादकों को पंजीकृत करता है, अनुपालन सुनिश्चित करता है, दिशानिर्देश और मानक जारी करता है। सीपीसीबी रिपोर्ट दाखिल करने और ईपीआर प्रमाणपत्रों के लेनदेन के लिए केंद्रीकृत ऑनलाइन पोर्टल है और निर्माता पंजीकरण कर सकते है।
2.राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (एसपीसीबी): वे सभी रिसाइक्लर्स और रिफर्बिशर्स को पंजीकृत करते हैं और राज्य स्तर पर अनुपालन सुनिश्चित करते हैं। राज्य स्तरीय ऑनलाइन पोर्टल भविष्य में लाइव होंगे।
भारत सरकार ने उन्नत सेल मैन्युफैक्चरिंग के लिए पीएलआई योजनाएं स्थापित की हैं लेकिन बैटरी रिसाइक्लिंग के लिए अभी तक नहीं। हालाँकि, नीति आयोग अपने "माइन टू मार्केट" में बैटरी रिसाइक्लिंग पीएलआई योजनाओं के नीतिगत सुझाव का समर्थन करती है। लिथियम-आयन बैटरी मैन्युफैक्चरिंग में घरेलू मूल्य के लिए महत्वपूर्ण खनिज स्पलाई चेन रिपोर्ट 2023 जो लिथियम-आयन बैटरी (एलआईबी) के उत्पादन में उपयोग किए जाने वाले महत्वपूर्ण खनिजों और सक्रिय सामग्रियों के परिदृश्य पर चर्चा करती है और भारत कैसे , स्पलाई चेन का समर्थन कर सकता है उसे देखते हुए महत्वपूर्ण खनिज, आत्मनिर्भरता स्थापित कर सकते है और स्वच्छ ऊर्जा में बदलाव कर सकता है।
ईवी बैटरियों से मैटीरियल की रिसाइक्लिंग और पुनर्प्राप्ति को कैसे बेहतर बनाया जा सकता है?
तेजी से बढ़ती ईवी अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के लिए हमारे पास सही प्रतिभा, बाजार और नीतियां हैं। हालाँकि, भारत को सर्कुलर इकोनॉमी सिद्धांतों के आधार पर एक एकीकृत ईवी बैटरी रिसाइक्लिंग और रीपर्पज़िंग बिजनेस मॉडल की आवश्यकता है। उद्योग के प्रमुखों को रिसाइक्लिंग में महत्वपूर्ण निवेश बढ़ाने की जरूरत है।
ई- वेस्ट मैनेजमेंट के लिए राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के साथ पंजीकरण करने की सरकारी अधिसूचना पर आपके क्या विचार हैं?
सीपीसीबी और एसपीसीबी के साथ पंजीकरण आवश्यकताएं बैटरी वेस्ट मैनेजमेंट नियम (बीडब्ल्यूएमआर 2022) को लागू करने का एक प्रभावी तरीका है जो ऊर्जा बदलाव इकोसिस्टम की औपचारिकता का पता लगाने की क्षमता के लिए आवश्यक है। भारत के केंद्रीकृत ऑनलाइन बैटरी ईपीआर पोर्टल के विकास के लिए एसपीसीबी के साथ पंजीकरण महत्वपूर्ण है।
पोर्टल बैटरी सप्लई चेन में विभिन्न हितधारकों को एक-दूसरे से भी जोड़ेगा, ईपीआर प्रमाणपत्र ट्रेडिंग के माध्यम से रिसाइकल और मॉडिफाई किए गए बैटरी उत्पादों के लिए बाज़ार के निर्माण के लिए आधार तैयार करेगा।
ईपीआर पार्टनर के रूप में लोहम बीडब्ल्यूएमआर पंजीकरण के साथ बैटरी ओईएम की सहायता करता है, जिसमें योजना से लेकर फाइलिंग और पंजीकरण नवीनीकरण तक सब कुछ शामिल होता है और ईपीआर प्रमाणपत्र तैयार करता है, जो ओईएम के टारगेट के खिलाफ रिसाइक्लिंग के प्रमाण के रूप में काम करता है।
रिसाइक्लिंग क्षेत्र में क्या अवसर हैं?
रिपेयर, रिसाइकल और रिफर्बिशमेंट और रिपरपोजिंग क्षेत्र हरित रॉजगार के महत्वपूर्ण अवसरों को खोल सकता है जहां स्थिरता, समुदाय और नवाचार एक साथ आते हैं। रिसाइक्लिंग क्षेत्र अभी अवसरों से भरा है क्योंकि हम जलवायु लक्ष्यों के साथ तालमेल बिठाने के लिए साझेदारी और इकोसिस्टम सहयोग के एक लंबे दौर में हैं। जीवाश्म ईंधन अभी भी वैश्विक ऊर्जा खपत पर प्रभाव डालता है, जिससे जीएचजी उत्सर्जन स्तर में वृद्धि जारी है।
सीईए समिति के अनुसार उत्सर्जन अंतर को पाटने के लिए भारत को अगले दशक में नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादन में 500 गीगावॉट से अधिक सौर और पवन क्षमता को तीन गुना करना होगा, जिसके लिए देश ने 2.44 लाख करॉड़ रूपये का निवेश आवंटित किया है। वर्ष 2022 में पवन और सौर ऊर्जा उत्पादन में भारत की क्षमता वृद्धि का 92 प्रतिशत हिस्सा था। जनवरी 2023 में भारत का बिजली उपयोग लगभग 13 प्रतिशत सालाना बढ़कर 126.16 बिलियन यूनिट हो गया, जो ऊर्जा मांग में वृद्धि की गति को दर्शाता है। ये रुझान रिसाइक्लिंग क्षेत्र में दीर्घकालिक विकास का संकेत देते हैं, क्योंकि रिसाइक्लिंग की गतिविधि अर्थव्यवस्था का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन जाएगी।
हमारी ऊर्जा भंडारण आवश्यकताओं का 100 प्रतिशत रिसाइकल मैटीरियल से पूरा होता है, बैटरी रिसाइक्लिंग और पुन: उपयोग में टेक्नोलॉजी की आवश्यकता होती है, जो बहु-अरब डॉलर का अवसर पेश करती है।
उपयोग की गई बैटरियों का उचित निपटान कैसे कर सकते हैं?
बैटरियों के रिसाइक्लिंग में तेजी लाकर व्यक्ति पर्यावरण की रक्षा और मूल्यवान संसाधनों के संरक्षण में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकते हैं। आप उन बैटरी मैटीरियल को स्पलाई चेन में पुनः प्रसारित करने में योगदान करते हैं, जिससे अस्थिर खनन की मांग धीमी हो जाती है! आप थैलों में फेंकने या धातु के कंटेनरों में भंडारण करने से बच सकते हैं, क्योंकि इससे संभावित जोखिम हो सकते हैं। बैटरी को धातु में रखने के बजाय सुरक्षित कंटेनरों का उपयोग करें।
बैटरियों की रिसाइक्लिंग पहले से कहीं अधिक सुलभ है। कई नगर पालिकाएँ, रिटेलर और इलेक्ट्रॉनिक्स स्टोर कार्यक्रम की पेशकश करते हैं या खतरनाक कचरे और इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए स्थायी सुविधाएं देते हैं। सबसे आसान तरीका यह है कि बैटरी को उस रिटेलर, आउटलेट या ओईएम को लौटा दिया जाए जहां से उत्पाद खरीदा गया था। अधिकांश इलेक्ट्रॉनिक्स स्टोर और सेवा केंद्र आमतौर पर रिसाइक्लिंग के लिए पुरानी बैटरियां प्राप्त करके बहुत खुश होते हैं। कुछ तृतीय-पक्ष कंपनियाँ व्यक्तियों को उनके योगदान के लिए पारिश्रमिक दे सकती हैं, या ऑफ़र प्रदान कर सकती हैं।
बैटरी वेस्ट मैनेजमेंट सुनिश्चित करने में बैटरी निर्माताओं की क्या भूमिका है?
लोहम में हमारा सुझाव है कि सर्कुलर इकोनॉमी नीतियों को प्रभावी बनाने के लिए रिसाइक्लिंग और पुन: उपयोग को 100 प्रतिशत दक्षता के करीब पहुंचना होगा। निर्माता बैटरियों के इको-डिज़ाइन को सुनिश्चित कर सकते हैं ताकि उन्हें नष्ट करना आसान हो, इसलिए वे रिसाइक्लिंग के अनुकूल हों। बैटरी निर्माता अपने उपभोक्ताओं से अंतिम अवधि वाली बैटरियां एकत्र करने के लिए बायबैक या डिपॉजिट रिफंड योजनाएं चला सकते हैं। सभी उत्पादकों को अपनी बैटरियों की सुलभ सर्विसिंग प्रदान करके प्रत्येक उपभोक्ता को "मरम्मत का अधिकार" की गारंटी देनी चाहिए। निर्माता को उपभोक्ताओं को बैटरियों के सुरक्षित संचालन और निपटान के बारे में शिक्षित करने के लिए भी जिम्मेदार होना चाहिए।
व्यवसाय और उद्योग बैटरी वेस्ट मैनेजमेंट प्रथाओं का कैसे सुधार कर सकते हैं?
आप बैटरी वेस्ट का पता लगाने के लिए एक मैनेजमेंट को रख सकते है और फीडस्टॉक के साथ रिसाइक्लिंग मैटीरियल की समानांतर स्पलाई चेन को लगातार स्पलाई करने के लिए बैटरी वेस्ट सहित सभी प्रकार के वेस्ट के लिए रिसाइक्लिंग कंपनियों के साथ साझेदारी करना।
इस योगदान के परिणामस्वरूप शुद्ध कार्बन में उल्लेखनीय कमी आएगी, नए संसाधनों की मांग में आसानी होगी और इकोसिस्टम की परिसंपत्तियों के समग्र मूल्यांकन को बढ़ावा मिलेगा।लोहम में हम हमेशा बैटरियों को तुरंत रिसाइक्लिंग करने के बजाय बैटरी को दोबारा उपयोग में लाने की सलाह देते हैं।
बैटरी वेस्ट मैनेजमेंट के कुछ संभावित आर्थिक लाभ क्या हैं?
ऊर्जा परिवर्तन में तेजी लाना भारत के लिए कई अवसर ला सकता है। यह लाखों नौकरियां पैदा कर सकता है, ऊर्जा सुरक्षा बढ़ा सकता है और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम कर सकता है। नवीकरणीय ऊर्जा क्षेत्र पहले से ही वैश्विक स्तर पर 11.5 मिलियन लोगों को रॉजगार देता है, जिसमें 2030 तक अनुमानित 24 मिलियन नई नौकरियां होंगी।
भारत दुनिया में हरित वर्कफोर्स को बढ़ावा देकर और रिसाइक्लिंग के माध्यम से महत्वपूर्ण बैटरी मैटीरियल की घरेलू स्पलाई का निर्माण करके राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय दोनों स्तरों पर जलवायु परिवर्तन के खिलाफ लड़ाई में महत्वपूर्ण योगदान देकर दुनिया के लिए एक उदाहरण के रूप में काम कर सकता है।
भारत हरित ऊर्जा उत्पादन में पहले ही प्रगति कर चुका है। इसका लक्ष्य वर्ष 2070 तक कार्बनडाय ऑक्साइड (सीओ2) का शुद्ध-शून्य उत्सर्जक बनना है और वर्ष 2030 तक कम से कम आधी बिजली गैर-जीवाश्म स्रोतों से उत्पन्न करनी है। जल, सौर और पवन के माध्यम से नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादन की सुविधा प्रदान कर सकते हैं। इस प्रकार देश में पवन और सौर ऊर्जा दोनों के शीर्ष वैश्विक उत्पादकों में शुमार होने की क्षमता है।
वर्ष 2030 तक नवीकरणीय ऊर्जा क्षमता में 500 गीगावॉट के अपने लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए भारत ने विभिन्न उपायों को लागू किया है, जिसमें अंतर-राज्य सौर और पवन ऊर्जा बिक्री के लिए बदलाव सिस्टम शुल्क की छूट, नवीकरणीय ऊर्जा खरीद दायित्वों की स्थापना और अल्ट्रा मेगा नवीकरणीय ऊर्जा पार्क बनाना शामिल है। सरकार उत्पादन-लिंक्ड प्रोत्साहन (पीएलआई) योजनाओं के माध्यम से घरेलू मैन्युफैक्चरिंग का भी समर्थन करती है।
भारत ने (ग्रीन टर्म अहेड मार्केट (जीटीएएम) और ग्रीन डे अहेड मार्केट (जीडीएएम) जैसे नवीन हरित ऊर्जा व्यापार प्लेटफॉर्म भी स्थापित किए हैं।
ये प्लेटफ़ॉर्म नवीकरणीय ऊर्जा डेवलपर्स को दीर्घकालिक बिजली खरीद समझौतों पर हस्ताक्षर किए बिना खुले बाजार में बिजली बेचने में सक्षम बनाते हैं। भारतीय ऊर्जा एक्सचेंज में पेश किए गए नए उपायों के परिणामस्वरूप हाल के महीनों में स्वच्छ ऊर्जा की अरबों इकाइयों का व्यापार हुआ है।
उपभोक्ता ईवी बैटरी वेस्ट मैनेजमेंट में कैसे योगदान दे सकते हैं ?
हमारे पर्यावरण की सुरक्षा इस बात से शुरू होती है कि हम रिसाइक्लिंग के लिए पुरानी बैटरियों को कैसे संभालते हैं। बैटरियों को बैग में फेंकने से बचें, विशेष रूप से अन्य वेस्ट या अधिक बैटरियों वाले बैग और साथ ही धातु के कंटेनर में रखने से बचे क्योंकि इससे संभावित जोखिम हो सकते हैं। इसके बजाय बैटरियों को स्थिर रखने के लिए सुरक्षित कंटेनरों का उपयोग करें। कई गाइड और मैनुअल शॉर्टिंग और किसी भी चिंगारी को रॉकने के लिए पुरानी बैटरियों के प्वाइंट को इंसुलेटेड टेप से टेप करने की सलाह देते हैं।
बैटरियों की रिसाइक्लिंग पहले से कहीं अधिक सुलभ है। कई नगर पालिकाएँ, रिटेलर और इलेक्ट्रॉनिक्स स्टोर कार्यक्रम की पेशकश करते हैं या खतरनाक कचरे और इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए स्थायी सुविधाएं देते हैं। सबसे आसान तरीका यह है कि बैटरी को उस रिटेलर, डीलरशिप, आउटलेट या ओईएम को लौटा दिया जाए जहां से उत्पाद खरीदा गया था। कुछ कंपनियाँ आपके योगदान के लिए एक्सचेंज डील पेश कर सकती हैं।
भारत के बैटरी वेस्ट मैनेजमेंट नियमों के आने के साथ निर्माता और रिटेलर समान रूप से चैनलों के माध्यम से खत्म होने वाली बैटरियों को पुनःप्राप्त करने के लिए रूपरेखा स्थापित कर रहे हैं ताकि आपके लिए बैटरियों को वापस करना आसान और अधिक फायदेमंद हो सके।
