तमिलनाडु हाल के वर्षों में न केवल घरेलू बल्कि वैश्विक ई-मोबिलिटी कंपनियों के लिए भी सबसे पसंदीदा इन्वेस्टमेंट डेस्टिनेशन में से एक बनकर उभरा है। राइड-हेलिंग कंपनी ओला अपनी सबसे बड़ी ईवी दोपहिया मैन्युफैक्चरिंग प्लांट के साथ आई है, जबकि टाटा, हुंडई और विनफास्ट जैसी कंपनियों ने भारत के इस दक्षिणी राज्य में मैन्युफैक्चरिंग युनिट को विकसित करने के लिए अरबों डॉलर निवेश करने की योजना बनाई है।
राज्य के पास इन कंपनियों को देने के लिए क्या है? तमिलनाडु इतने बड़े पैमाने पर निवेश को आकर्षित करने में कैसे सफल हुआ? चेन्नई में 29-30 जून, 2024 को दो दिवसीय भारत ईवी एक्सपो और सम्मेलन में अपने उद्घाटन भाषण के दौरान, गाइडेंस तमिलनाडु के एमडी और सीईओ विष्णु वेणुगोपालन (आईएएस) जो राज्य में निवेश आकर्षित करने में अग्रणी भूमिका निभा रहे हैं, ने रणनीतियाँ के बारे में बताया। पेश है,उनके भाषण के प्रमुख अंश।
सबसे पहले मैं इस खूबसूरत शहर चेन्नई में इस दूसरे संस्करण की लगातार मेजबानी के लिए एंटरप्रेन्योर इंडिया को धन्यवाद देना चाहता हूं। मुझे नहीं लगता कि ईवी कॉन्क्लेव की मेजबानी के लिए इस खूबसूरत शहर से अधिक उपयुक्त स्थान कोई और है। शुरू करने से पहले, मैं उस संगठन का परिचय देना चाहूँगा जिसका मैं प्रतिनिधित्व करता हूँ। मैं गाइडेंस तमिलनाडु का प्रमुख हूं। गाइडेंस तमिलनाडु राज्य के लिए एक निवेश प्रोत्साहन एजेंसी है, यह वास्तव में 1992 में स्थापित भारत की सबसे पुरानी निवेश प्रोत्साहन एजेंसी में से एक है।
हम क्या करते हैं- हम तमिलनाडु राज्य में निवेश आकर्षित करते हैं। इसे 1992 में क्यों शुरू किया गया, क्योंकि 1991 तक, जो उदारीकरण से पहले का समय था, तब राज्यों को सक्रिय रूप से निवेश खोजना जरूरी नहीं था। कुल मिलाकर, इसे केंद्र सरकार द्वारा नियंत्रित किया जाता था और जब बाजार खुले, तो 1991 के बाद से अधिक से अधिक राज्यों ने अपने बल पर निवेश आकर्षित करना शुरू कर दिया। यही 1991 के सुधारों का महत्व है।
हम वास्तव में क्या देखते हैं - हम निवेश के तीन क्षेत्रों को देखते हैं। फर्स्ट वर्टिकल उन कंपनियों की देखभाल करता है जो पहली बार भारत में प्रवेश करना चाहती हैं। मैं तमिलनाडु राज्य को देश के सबसे पसंदीदा गंतव्य के रूप में कैसे पेश करूं - हमें पिछले दो-तीन वर्षों के दौरान इस मोर्चे पर काफी सफलता मिली है। मुझे यकीन है कि हम सभी इलेक्ट्रॉनिक्स और ईवी पर समाचारों का अनुसरण कर रहे हैं। आपको बता दें दो महीने के अंतराल में दो वैश्विक ओईएम (मूल उपकरण निर्माता) ने तमिलनाडु राज्य में प्रवेश किया है। मुझे लगता है कि दुनिया में कहीं भी यह हो नहीं सकता कि दो ओईएम ने एक के बाद एक दो ग्रीनफील्ड प्रोजेक्ट की घोषणा की हो। पहला टाटा मोटर्स है - जहां यह पहली बार है कि भारत में प्रीमियम कार का निर्माण किया जाएगा - जगुआर और लैंड रोवर तमिलनाडु में प्लांट शुरू कर रहे हैं जो न केवल राज्य के लिए बल्कि पूरे देश के लिए गर्व की बात है। दूसरी वियतनाम की कंपनी है - विनफ़ास्ट। इन दोनों वैश्विक ओईएम द्वारा निवेश की घोषणा राज्य और देश के लिए इतनी महत्वपूर्ण क्यों है, इसके महत्व पर मैं थोड़ी देर बाद आऊंगा।
तमिलनाडु गाइडेंस का दूसरा वर्टिकल उन कंपनियों को देखता है जो भारत में हैं लेकिन वर्तमान में तमिलनाडु में नहीं हैं, जिनमें पारंपरिक रूप से बड़े भारतीय कॉर्पोरेट घराने शामिल हैं। इन कंपनियों की यहाँ अभी तक ज्यादा उपस्थिति नहीं रही है। उत्कृष्ट उदाहरण यह है कि तमिलनाडु में कभी भी टाटा समूह की बड़ी उपस्थिति नहीं थी। लेकिन पिछले तीन वर्षों में हमें तमिलनाडु राज्य में विस्तार करने वाली टाटा समूह की तीन प्रमुख शाखाएं मिली हैं, सौर फोटोवोल्टिक मैन्युफैक्चरिंग के लिए टाटा पावर, ऐप्पल आई फोन के लिए टाटा इलेक्ट्रॉनिक्स और होसुर क्षेत्र में मास प्लांट आ रहा है, जिसमें 40000 लोगों को रोजगार मिलने की संभावना है। लोग और देश में आने वाले सबसे बड़े इलेक्ट्रॉनिक्स मैन्युफैक्चरिंग प्लांट में से एक है, और तीसरा टाटा मोटर्स है।
निवेशकों ने किया विश्वास
तीसरी और शायद सबसे महत्वपूर्ण श्रेणी जिसे हम देखते हैं वह वे कंपनियां हैं जिन्होंने राज्य पर भरोसा किया है, सरकार पर भरोसा किया है, तमिलनाडु के खूबसूरत राज्य पर भरोसा किया है और तमिलनाडु राज्य में पुनर्निवेश जारी रखा है। मुझे लगता है कि सबसे अधिक आयातित ग्राहक हैं, आप में से कई लोग उस श्रेणी में आते हैं और राज्य में विश्वास रखते हैं और निवेश करना जारी रखते हैं। ये वे चीज़ें हैं जिसे तमिलनाडु गाइडेंस देखता है। पहली वे कंपनियाँ जो भारत में नहीं हैं, दूसरी वे जो भारत में हैं लेकिन तमिलनाडु में नहीं, और तीसरी वे जो तमिलनाडु में हैं और विश्वास रखती हैं और बढ़ती रहती हैं। निश्चित रूप से जहां तक समाचार मूल्य का सवाल है, पहला दृश्यता के मामले में बहुत अधिक जगह लेता है और हम दो विशेष क्षेत्रों में बहुत अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं जो ऑटोमोबाइल/ईवी और इलेक्ट्रॉनिक्स हैं।
अब यह हमें ईवी फ्रंट में कहां छोड़ता है - तमिलनाडु सरकार ने मार्च 2023 में तमिलनाडु इलेक्ट्रिक वाहन नीति जारी की। माननीय मुख्यमंत्री ने कई सीईओ की उपस्थिति में नीति का शुभारंभ किया और नीति में हमने लगभग 50,000 करोड़ रुपये के संभावित निवेश का लक्ष्य रखा था जिसे आकर्षित करने के लिए नीति निर्धारित की गई थी और मैं आपको बता दूं कि हम पहले ही लक्ष्य को पार कर चुके हैं और हम हैं 70,000 करोड़ रुपये से अधिक और आगे बढ़ रहा है। वैश्विक निवेशकों की बैठक के लिए धन्यवाद, जिसका हिस्सा आप में से कई लोग थे, जिनमें स्टेलंटिस और कई अन्य भी शामिल थे। हुंडई ने लॉन्च के तुरंत बाद एक विशाल MOU साइन किया, जिसकी राशि 20,000 करोड़ भारतीय रुपये थी, और एक और 5000 करोड़ का एमओयू ग्लोबल इन्वेस्टमेंट मीट के दौरान सम्पन्न हुआ। लगभग हर वैश्विक ओईएम ईवी और भविष्य के टेक्नोलॉजी और इनोवेशन में निवेश करना जारी रखता है।
निर्यात के बढ़े आंकड़े
दूसरा बड़ा विकास है कि तमिलनाडु देश के लिए ऐतिहासिक गतिविधि की सीमा पर है। वर्ष 2021 में मात्र 1.6 बिलियन अमेरिकी डॉलर मूल्य के इलेक्ट्रॉनिक निर्यात से, पिछले वित्तीय वर्ष में तमिलनाडु ने 9.6 बिलियन अमेरिकी डॉलर का निर्यात किया, जो अभूतपूर्व है। आज भारत का 30 प्रतिशत इलेक्ट्रॉनिक्स निर्यात तमिलनाडु का है। वित्तीय वर्ष 2021 में हम चौथे स्थान पर थे। आज हम नंबर एक हैं, अन्य राज्यों से बहुत आगे हैं, कई कारकों की बदौलत, निश्चित रूप से मोबाइल फोन बाजार ने एक बड़ी भूमिका निभाई, ऐप्पल इकोसिस्टम ने एक बड़ी भूमिका निभाई, लेकिन इसके साथ-साथ एआई में कई अन्य प्रगति भी हुई है। संबंधित, डेटा सेंटर से संबंधित, संपूर्ण कंपोनेंट मैन्युफैक्चरिंग जिसमें तमिलनाडु वर्तमान में सबसे आगे है।मैं आपको बता दूं कि यह सिर्फ राज्य के लिए ही नहीं, बल्कि पूरे देश के लिए माहौल तैयार करने के लिए है! तमिलनाडु ने एडवांस इलेक्ट्रॉनिक्स और सेमीकंडक्टर नीति जारी की। जब हम यह करते हैं, तो हमने इलेक्ट्रॉनिक्स निर्माण के निचले स्तर के सप्लाई चेन हिस्से को सफलतापूर्वक किया है। लेकिन अब समय आ गया है कि हम मूल्य श्रृंखला में आगे बढ़ें, समय आ गया है कि हम दुनिया को दिखाएं कि देश में उन्नत मैन्युफैक्चरिंग क्षमताएं मौजूद हैं। एक बार फिर से एक बहुत ही मजबूत और सशक्त ऑटोमोबाइल इकोसिस्टम को धन्यवाद। पहले से मौजूद इकोसिस्टम, मजबूत एमएसएमई क्षेत्र, नई स्टार्ट-अप प्रणाली राज्य को गौरवान्वित कर रही है, पंजीकृत होने वाले स्टार्ट-अप की संख्या हर साल आसमान छू रही है। इन सबका कुल योग तमिलनाडु राज्य में ईवी क्षेत्र में समग्र निवेश को बढ़ा रहा है।
विश्व को तमिलनाडु की आवश्यकता
आइए अब तमिलनाडु से थोड़ा हटकर देखें कि विश्व स्तर पर क्या हो रहा है। हमें तमिलनाडु को वैश्विक परिप्रेक्ष्य में देखने की जरूरत है। हमारा जीएसडीपी लगभग 280-300 अरब अमेरिकी डॉलर है और यह देश की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था है। हम महाराष्ट्र के बाद दूसरे नंबर पर हैं जो पहले नंबर पर है। लेकिन अगर आप मुंबई को हटा दें तो हम नंबर वन बन जाएंगे। मुंबई को वित्तीय राजधानी के रूप में मानकर आपको इसकी छूट देनी चाहिए। इस प्रकार, देश की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था के साथ, ग्लोबल मानचित्र पर हम कहाँ हैं? यदि आप इसे वैश्विक परिप्रेक्ष्य में देखें, तो हम विश्व के 50 सबसे बड़े अर्थव्यवस्थाओं में होंगे, जो जीएसडीपी मूल्य के माध्यम से है, जिसका मतलब है कि तमिलनाडु वैश्विक मूल्य श्रृंखला से गहरी तरह से जुड़ी हुई है। यह हमें विशेष रूप से ईवी मोर्चों पर कहां छोड़ता है? यदि आप ईवी को देखें, तो ऐसे ओईएम हैं जिन्हें हम अच्छी तरह से आकर्षित कर रहे हैं। लगभग हर ब्रांड जिसके बारे में आप सोचते हैं वह किसी न किसी रूप में तमिलनाडु में मौजूद है। दूसरा भाग इसका ईवी कंपोनेंट हैं और तीसरा भाग बैटरी और पावर है। लेकिन चौथा भाग जो विशेष रूप से राज्य का सबसे महत्वपूर्ण है और मुझे लगता है कि समग्र ईवी चर्चा से बाहर रखा गया है, जिस पर मैं कुछ प्रकाश डालना चाहूंगा, वह है सर्कुलरिटी और इसका स्थिरता वाला हिस्सा।
आपको बता दें तमिलनाडु सरकार ने विधानसभा के पटल पर यह बात कही की हमारे माननीय उद्योग मंत्री ने घोषणा की कि तमिलनाडु भारत की पहली सर्कुलर इकोनॉमी निवेश नीति लेकर आएगा। मुझे नहीं लगता कि कोई अन्य राज्य इसके लिए आगे आया है, विशेष रूप से पूरे परिपत्रता और स्थिरता में निवेश को बढ़ावा देने के लिए। हमें ऐसा करने की आवश्यकता क्यों है? जब हम निवेश को देखते हैं, जब हम बड़े पैमाने पर निवेश को देखते हैं, तो तीन कारक हैं जो तमिलनाडु राज्य में निवेश को आकर्षित करते हैं जो राज्य को बहुत आकर्षक बनाते हैं। नंबर एक - हरित ऊर्जा की उपलब्धता। हम ऊर्जा के स्रोत के बारे में सबसे महत्वपूर्ण बात करते हैं, आज स्थापित क्षमता का 50 प्रतिशत हरित स्रोतों से आता है, जिससे तमिलनाडु निवेश आकर्षित करने में सबसे आगे है।यह लगभग हर वैश्विक कंपनी के ईएसजी (पर्यावरण, सामाजिक और शासन) चेक बॉक्स लेता है।
महिला सशक्तिकरण सबसे आगे
दूसरी सबसे महत्वपूर्ण बात है- अत्यधिक कुशल कार्यबल और उससे भी महत्वपूर्ण महिला कार्यबल की उपलब्धता। आपमें से बहुत से लोग इस तथ्य को नहीं जानते हैं कि देश भर में कारखानों में काम करने वाली 42 प्रतिशत महिलाएँ तमिलनाडु राज्य से हैं। इसलिए, मैन्युफैक्चरिंग में महिलाओं का योगदान कुछ ऐसा है जो अभूतपूर्व है। मुझे लगता है कि यही हमारी ताकत रही है। आज हमारे पास एक महत्वपूर्ण घटना है जिसे हम ऑल-वीमेन फैक्टरी कहते हैं, जो एक मजबूत ईवी प्रमुख ओला से आई है। आप सभी जानते हैं कि भारत की सबसे बड़ी ईवी दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी ओला की पूरी तरह से महिलाओं के लिए फैक्ट्री तमिलनाडु के पश्चिमी भाग में स्थापित की जा रही है। अन्य कंपनियाँ भी इसी तरह के नारी श्रमिकों से भरे हुए शॉप फ्लोर का अनुसरण कर रही हैं। यह संभवतः एक और ईएसजी टिक बॉक्स है जो वैश्विक कंपनियों को तमिलनाडु राज्य को प्राथमिकता देने के लिए आकर्षित करता है।
तीसरा, हम इलेक्ट्रॉनिक्स, डेटा साइंस, और पर्यावरण संरक्षण के बहुत ही महत्वपूर्ण संगम पर हैं, ये सब मिलकर यह दर्शाते हैं कि तमिलनाडु आगामी जुड़े वाहनों, स्वतंत्र वाहनों, और पूरे इनोवेशन और टेक्नोलॉजी के विश्वस्तरीय भविष्य के लिए एक उत्तम मंच है। हमारे पास अशोक झुंझुनवाला जैसे व्यक्ति हैं, जो इस प्रदेश के और पूरे देश के लोगों के लिए प्रेरणा स्त्रोत बने हुए हैं। जब तमिलनाडु राज्य को पसंदीदा निवेश गंतव्य के रूप में पेश करने की बात आती है तो आईआईटी मद्रास रिसर्च पार्क एक बड़ा समर्थक है।
कोहेरेंट जैसी कंपनियां जो सेमीकंडक्टर उद्योग में हैं, उन्हें पता होगा कि कोहेरेंट सेमीकंडक्टर क्षेत्र में मूल्य श्रृंखला के मामले में सबसे बड़े और सबसे महत्वपूर्ण में से एक है, कोहेरेंट ने भारत में अपना पहला उत्कृष्टता केंद्र स्थापित करने का निर्णय लिया है और चीन, मलेशिया और वियतनाम सहित कई स्थानों का मूल्यांकन भी किया है। कंपनी ने चेन्नई को पसंदीदा स्थान के रूप में सिर्फ इसलिए चुना क्योंकि आईआईटी मद्रास रिसर्च पार्क यहां है। हमारा आईआईटी एमआरपी, सुसंगत और गाइडेंस तमिलनाडु के साथ एक ट्राई-पार्टी समझौता है जिस पर हमने पिछले साल हस्ताक्षर किए थे और इसके लिए झुनझुनवाला को धन्यवाद।
डाटा, स्थिरता, ईवी, ऑटोमोबाइल - बहुत सारी चीजें हो रही हैं और शुक्र है कि राज्य इसका लाभ उठाने में सक्षम है। जब हम ईवी के बारे में बात करते हैं तो इसके दो भाग होते हैं। एक सप्लाई है जो मैन्युफैक्चरिंग पक्ष में है। दूसरी बात असल में इलेक्ट्रिक वाहनों को अवशोषित करने की है। हम संचार स्थल ओपरेटर्स और संबंधित स्थानों के साथ कई बार बातचीत के बाद काफी गतिविधियों को शुरू कर चुके हैं। उम्मीद है कि हम सार्वजनिक बेड़े के साथ-साथ बी2बी संदर्भ में ईवी के बेहतर अवशोषण और अपनाने की दर देखेंगे।
कोरिडोर को कर रहे विकसित
एक और महत्वपूर्ण पहलू जिसे तमिलनाडु सप्लाई पक्ष से देख रहा है वह यह है कि हम अपने निवेश को चेन्नई के बाहर फैलाने की कोशिश कर रहे हैं। हम त्रिची को एक महत्वपूर्ण ईवी गंतव्य के रूप में देख रहे हैं। हम थूथुकुडी को देख रहे हैं जो तमिलनाडु के दक्षिणी भाग में ईवी क्लस्टर के रूप में है। टाटा के निवेश को धन्यवाद जो रानीपेट में आ रहा है जो कांचीपुरम और वेल्लोर के बीच में है। हमें यकीन है कि बेंगलुरु-चेन्नई इंडस्ट्रियल कॉरिडोर को और गति मिलेगी। मुझे यकीन है कि राज्य सरकार की एक और घोषणा के कारण पूरा नया इकोसिस्टम विकसित होगा कि होसुर में एक नया हवाई अड्डा बन रहा है। यह चेन्नई से बेंगलुरु तक जुड़ने वाला एक पूर्ण नया विकास गलियारा होने जा रहा है। तो इन सबको मिलाकर, मैं आपको बता दूं कि समग्र ईवी कहानी के संदर्भ में यह तमिलनाडु के लिए अच्छा समय है। वास्तव में यहां लगातार दूसरे ईवी सम्मेलन की मेजबानी इस बात का प्रमाण है कि हमारे पास अधिक रोमांचक समाचार लाइन-अप है। यह विशेष आयोजन किसी बड़ी चीज़ की दिशा में एक कदम मात्र है। मैं आयोजन में पूरे हितधारक को देख सकता हूं। आप सभी को शुभकामनाएं।
