भारत सरकार अपने इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) आयात योजना में अधिक भागीदारी बढ़ाने के लिए सक्रिय प्रयास कर रही है। इसके तहत, लग्जरी ईवी को कम कीमत पर आयात करने में रुचि रखने वाली कंपनियों से फीडबैक प्राप्त करने के लिए एक कार्यशाला आयोजित की जाएगी। इस योजना का उद्देश्य दुनिया के शीर्ष ईवी निर्माताओं को आकर्षक आयात शर्तों के जरिए भारत में आमंत्रित करना है, लेकिन पिछले साल शुरू हुई इस योजना को अभी तक सीमित प्रतिक्रिया मिली है।
2023 में शुरू की गई इस पहल का मकसद उच्च गुणवत्ता वाले ईवी के आयात और घरेलू निर्माण को बढ़ावा देना था। इसके तहत आयात शुल्क में कमी की गई, जिससे टेस्ला जैसे वैश्विक ईवी निर्माताओं को भारत के बाजार में उतरने के लिए प्रोत्साहित किया जा सके। हालांकि, इस योजना को शुरुआत में ठंडी प्रतिक्रिया मिली, जिससे सरकार ने उद्योग के हितधारकों के साथ अतिरिक्त चर्चा की आवश्यकता महसूस की।
सूत्रों के अनुसार, इस महीने के अंत में एक कार्यशाला निर्धारित की गई है, जहां कंपनियों को इस योजना पर स्पष्टीकरण प्राप्त करने और अपनी प्रतिक्रिया देने का मौका मिलेगा, जो भविष्य की नीतिगत परिवर्तनों को आकार देने में सहायक हो सकता है। यह कार्यशाला अप्रैल 2024 में हुई पहली बैठक का दूसरा दौर है, जिसमें टाटा मोटर्स, मारुति सुजुकी, हुंडई, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज जैसी प्रमुख कंपनियां शामिल थीं। टेस्ला के भारत प्रतिनिधि द एशिया ग्रुप ने भी बैठक में भाग लिया था। हालांकि, इतनी बड़ी भागीदारी के बावजूद कुछ ही कंपनियों ने इस पहल के प्रति अपनी प्रतिबद्धता जताई है।
“Scheme to Promote Manufacturing of Electric Passenger Cars in India” (SPMEPCI) के तहत कंपनियों को उन ईवी वाहनों को मात्र 15% कस्टम ड्यूटी पर आयात करने की अनुमति है, जिनकी लागत $35,000 या उससे अधिक हो। इसके अलावा, योजना में भाग लेने वाली कंपनियों को अगले पांच वर्षों में ईवी उत्पादन सुविधाओं या चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में कम से कम $500 मिलियन (लगभग ₹4,150 करोड़) का निवेश करना आवश्यक है और पांच वर्षों में अपने उत्पादों में 50% तक घरेलू मूल्य वर्धन (DVA) हासिल करना है। इस योजना के तहत हर साल 8,000 ईवी वाहनों का आयात कम शुल्क पर करने की अनुमति है, और अनधिकृत परमिट अगले वर्षों में स्थानांतरित किए जा सकते हैं।
इन आकर्षक प्रोत्साहनों के बावजूद, कंपनियां योजना के निवेश और स्थानीयकरण लक्ष्यों को हासिल करने में धीमी रही हैं। प्रशासन को उम्मीद है कि आगामी विचार-विमर्श किसी भी अतिरिक्त प्रोत्साहन या नीतिगत बदलावों की आवश्यकता को समझने में मदद करेगा, जिससे अधिक भागीदारी को प्रोत्साहन मिलेगा। जैसे-जैसे टेस्ला और विनफास्ट जैसी प्रमुख ईवी निर्माता कंपनियां इस योजना के विकास पर नजर रख रही हैं, किसी भी सरकारी बदलाव का भारत के तेजी से बढ़ते ईवी बाजार पर बड़ा प्रभाव पड़ सकता है।
