ईवी उद्यमियों को बिहार का विशेष आमंत्रण, सरकार दे रही छूट

बिहार इलेक्ट्रिक वाहन नीति के तहत राज्य में चार्जिंग स्टेशन के स्थापना पर सब्सिडी दी जाएगी। पहले 300 एसी चार्जर के लिए प्रति चार्जर उपकरण की खरीद पर 75 प्रतिशत और 25 हजार स्थापना के लिए अनुदान दिया जाएगा। इसमें अधिकतम 1.5 लाख तक अनुदान मिलेगा। इसी प्रकार से डीसी चार्जर में पहले 300 के प्रति चार्जर मशीन की खरीद पर 75 प्रतिशत और स्थापित करने के लिए 25 हजार और अधिकतम 1.5 लाख सब्सिडी दी जाएगी।

न्यूरॉन एनर्जी  के सीईओ और को-फाउंडर प्रतीक कामदार ने कहा बिहार की ईवी नीति में छूट और सब्सिडी है जो बैटरी से आगे बढ़कर पूरे ईवी इकोसिस्टम को शामिल करती है। यह व्यापक दृष्टिकोण विभिन्न कंपोनेंट में सहयोग को बढ़ावा देते हुए इकोसिस्टम के पूरे विकास को सुनिश्चित करता है। सब्सिडी न केवल ईवी वाहनों के लिए आवंटित की जाती है, बल्कि चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर, बिजली शुल्क और रिसाइक्लिंग पहल तक भी विस्तारित होती है। अपेक्षित लाभों में कम बिजली दरें, इलेक्ट्रिक दोपहिया और तिपहिया वाहनों के लिए सब्सिडी, इलेक्ट्रिक हल्के वाणिज्यिक वाहनों (एलसीवी) के लिए समर्थन, रिसाइक्लिंग पहल के लिए प्रोत्साहन और चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर की स्थापना के लिए सब्सिडी शामिल हैं। इस समावेशी ढांचे का उद्देश्य राज्य भर में ईवी को अपनाने में तेजी लाना है, जिससे वे जनता के लिए अधिक सुलभ हो सकें और केवल धनवान वर्ग द्वारा पसंद की जाने वाली तकनीक होने की बाधा को तोड़ सकें।

एएमओ मोबिलिटी के को-फाउंडर और मैनेजिंग डायरेक्टर सुशांत कुमार ने कहा बिहार सरकार की नई ईवी नीति बिक्री और अपनाने के मामले में राज्य के इलेक्ट्रिक वाहन बाजार सेगमेंट के लिए गेम-चेंजर हो सकती है। पहले 1000 व्यक्तिगत इलेक्ट्रिक वाहनों, ई-बाइक और इलेक्ट्रिक स्कूटर जैसे 10,000 व्यक्तिगत इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के लिए 1.25 लाख एक फुलप्रूफ रणनीति है जिसका उद्देश्य ईवी खरीदारों को उनकी खरीद पर पर्याप्त राशि बचाने की अनुमति देकर राज्य में ईवी की बिक्री और अपनाने की दर को बढ़ावा देना है। इसके अलावा, मोटर वाहन कर पर 75  प्रतिशत तक की प्रस्तावित सब्सिडी व्यक्तिगत कारों या इलेक्ट्रिक बाइक के अधिग्रहण की लागत को और कम कर देगी, जो संभावित खरीदारों को ईवी पर स्विच करने के लिए प्रोत्साहित कर सकती है। ये ईवी-अनुकूल नीति निस्संदेह इलेक्ट्रिक वाहन इकोसिस्टम के विकास के लिए अनुकूल हैं। वर्ष 2028 में सभी पंजीकृत वाहनों में से 15 प्रतिशत इलेक्ट्रिक बनाने का राज्य का लक्ष्य सराहनीय है और ये पहल व्यापक स्तर पर दृष्टि को उत्प्रेरित करने में मदद कर सकती हैं। एक उद्योग प्रमुख के रूप में, हमें उम्मीद है कि बिहार के प्रयास अन्य अग्रणी राज्यों को संभावित खरीदारों को प्रोत्साहित करने और ईवी-केंद्रित नीतियों का मसौदा तैयार करने के लिए प्रोत्साहित करेंगे, जो देश भर में ईवी मैन्यूफैक्चरीग विकास और ईवी चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर के विकास को बढ़ावा देंगे।

बिहार सरकार ने नई इलेक्ट्रिक वाहन नीति 2023 के तहत दोपहिया से लेकर चार पहिया वाहन की खरीद में बड़ी छूट देने का निर्णया लिया है। इस नीति के तहत अब राज्य में दोपहिया सहित सभी प्रकार के वाहनों की खरीद पर सरकार सब्सिडी देगी, लेकिन इस नीति से ईवी कंपनियों को क्या लाभ मिलेगा, चलिए बताते है इस लेख के माध्यम से।

ईवी नीति के द्वारा इलेक्ट्रिक वाहन बनाने वाली कंपनियों पर निर्भर करेगा कि वे नीति के साथ कैसे अनुकूलित होती हैं और कैसे उन्हें उससे लाभ हो सकता है। अगर सरकार ईवी कंपनियों को कोई वित्तीय प्रोत्साहन, सब्सिडी या अन्य लाभ प्रदान करती है, तो इससे उनकी बिक्री में वृद्धि हो सकती है। इससे उन्हें अधिक लोगों को अपने ईवी मॉडल्स की खरीद के लिए प्रेरित करने में मदद मिल सकती है। ईवी नीति ऐसी कंपनियों को बड़े स्तर पर अनुसंधान और डेवेलपमेंट में निवेश करने के लिए प्रेरित कर सकती हैं। यह उन्हें नई तकनीक, बैटरी टेक्नॉलोजी और अन्य इनोवेशन तक पहुंच प्रदान करने में मदद कर सकती है, जिससे उनकी उत्पादों की गुणवत्ता बढ़ सकती है।

ईवी नीति उन कंपनियों को बढ़ावा देने में मदद कर सकती हैं जो पर्यावरण के प्रति अपने उत्पादों में सुधार चाहती है। इससे उन्हें स्थायी बनाए रखने में मदद मिल सकती है, जिससे उनकी ब्रांड मूल्य बढ़ सकती है। यदि ईवी नीति लोगों को इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर प्रवृत्ति करने के लिए प्रेरित करती हैं, तो इससे उन कंपनियों को अपेक्षित डिमांड मिल सकती है, जो उन्हें अपनी उत्पादों की बेहतर बिक्री के लिए तैयार कर सकते है। ईवी नीति कंपनियों को बाजारों में और भी विस्तार करने के लिए प्रेरित कर सकती हैं, जिससे उन्हें नई विपणन और बिक्री के अवसर मिल सकते हैं। इनके अलावा, बाजार में सुरक्षित और विश्वसनीय इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए मानकों के विकास को बढ़ावा देने के माध्यम से भी कंपनियों को लाभ पहुंचा सकती हैं।

लोहिया के सीईओ आयुष ने कहा मैं हमारी बिक्री पर बिहार की नई ईवी नीति के प्रभाव को लेकर आशावादी हूं। यह नीति अपने प्रोत्साहनों और सहायक इन्फ्रास्ट्रक्चर के विकास के साथ, इलेक्ट्रिक वाहन बाजार के विकास के लिए अनुकूल वातावरण बनाती है। प्रदान की गई सब्सिडी और कर लाभ उपभोक्ताओं के लिए ईवी को अधिक किफायती बना देंगे, जिससे तेजी से अपनाने की दर को बढ़ावा मिलेगा। इसके अतिरिक्त, रेंज की चिंता पर काबू पाने और ईवी उपयोग को बढ़ावा देने के लिए चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर के विकास पर जोर महत्वपूर्ण है। कंपनी इस नीति से लाभान्वित होने के लिए तैयार है, क्योंकि यह टिकाऊ गतिशीलता के प्रति हमारी प्रतिबद्धता के अनुरूप है। हमें आशा है कि बिहार में हमारे इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में वृद्धि होगी, जो कार्बन उत्सर्जन को कम करने और स्वच्छ पर्यावरण को बढ़ावा देने में राज्य के प्रयासों में योगदान देगी। हम इस नीति के सफल लागू को सुनिश्चित करने, बिहार के लिए एक हरित और अधिक टिकाऊ भविष्य को बढ़ावा देने के लिए सरकार और हितधारकों के साथ सहयोग करने के लिए तैयार हैं।

बिहार इलेक्ट्रिक वाहन नीति क्या है

नई बिहार इलेक्ट्रिक वाहन नीति के तहत राज्य में पहले दस हजार इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन की खरीद पर सरकार पांच हजार रूपये प्रति वाहन की सब्सिडी देगी। अनुसूचित जाति और जनजाति के लिए यह सब्सिडी 7500 रूपये प्रति वाहन होगी। इसके साथ ही रोड टैक्स में भी 75 प्रतिशत की सब्सिडी मिलेगी। पहली किस्त में दस हजार वाहनों की खरीद पर यह छूट पहले आओ और पहले पाओ के आधार पर दी जाएगी। दस हजार के बाद खरीदे जाने वाले दोपिया वाहन पर खरीदने वालों को रोड टैक्स में 50 प्रतिशत की सब्सिडी दी जाएगी। तिपहिया वाहन की खरीदारों और रजिस्ट्रेशन पर 50 प्रतिशत की सब्सिडी मिलेगी। इसी प्रकार चार पहिया वाहन के पहले एक हजार की खरीद पर सरकार एससी व एसटी वर्ग के खरीदा के 10 हजार रूपये प्रति किलोवाट और ज्यादा डेढ लाख तक अनुदान देगी। इस वर्ग के खरीददारों को ज्यादा 1.25 लाख की छूट दी जाएगी।

बिहार टैक्सी एग्रीगेटर परिचालन अनुदेश 2019 के तेहत अधिकृत सेवा प्रदाताओं को अधिसूचना के प्रकाशन के पहले दो वर्षों तक न्यूनतम 20 प्रतिशत इलेक्ट्रिक चारपहिया वाहन और तीसरे वर्ष की समाप्ति तक 40 प्रतिशत इलेक्ट्रिक चारपहिया वाहन और चौथे वर्ष की समाप्ति तक 50 प्रतिशत इलेक्ट्रिक चारपहिया वाहन उनके बेड़े में शामिल करना होगा। हल्के इलेक्ट्रिक मोटर वाहन की खरीद और रजिस्ट्रेशन में 50 प्रतिशत के मोटर वाहन टैक्स में छूट दी जाएगी। भारी इलेक्ट्रिक मोटर वाहन (बस और मालवाहक) को मोटर वाहन कर में 75 प्रतिशत छूट का प्रावधान किया गया है। यह छूट दो वर्षों तक मिलेगी उसके बाद 50 प्रतिशत की रियायत मिलेगी।

रैप्टी के सीबीओ जयाप्रदीप वासुदेवन ने कहा बिहार की 2023 ईवी नीति एक सकारात्मक बदलाव का प्रतीक है, जो अन्य राज्यों के लिए संभावित ब्लूप्रिंट के रूप में काम कर रही है। व्यापक रणनीति 2028 तक सभी वाहन पंजीकरण में 15 प्रतिशत ईवी को शामिल करने के उल्लेखनीय लक्ष्य के साथ इन्फ्रास्ट्रक्चर और उपभोक्ता पहलुओं को संबोधित करती है। दोपहिया और चारपहिया सेगमेंट में शुरुआती ग्राहकों को प्रोत्साहन प्रदान करना एक सम्मोहक कारक के रूप में कार्य करता है, जिससे टिकाऊ परिवहन की ओर बदलाव की सुविधा मिलती है। यह नीति अन्य राज्यों के लिए एक मॉडल बन सकती है। सरकार का लक्ष्य 2028 तक सभी वाहन पंजीकरणों में ईवी की हिस्सेदारी 15 प्रतिशत तक पहुंचाना है। मोटर टैक्स पर प्रोत्साहन और सब्सिडी की पेशकश करके, सरकार बिक्री को प्रोत्साहित करने और उपभोक्ता प्राथमिकताओं को पूरा करने के लिए ईवी अपनाने को सक्रिय रूप से बढ़ावा दे रही है। आने वाले वर्षों में बिहार ईवी अपनाने में अनुकूल वृद्धि का अनुभव करने के लिए तैयार है, प्रदर्शन और स्वामित्व की लागत जैसे कारकों के आधार पर अधिक लोग स्वेच्छा से इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलाव कर रहे हैं।

निष्कर्ष

ईवी नीति का प्रमुख उद्देश्य होता है वाहनों के उपयोग को पर्यावरण के प्रति जिम्मेदारीपूर्ण बनाना, प्रदूषण कम करना, ऊर्जा सुरक्षितता में सुधार करना और देश को ऊर्जा स्वतंत्रता की दिशा में बढ़ने में मदद करना। ऐसी ईवी नीति बिक्री में वृद्धि कर सकती हैं, क्योंकि वित्तीय प्रोत्साहन और बेहतर इंफ्रास्ट्रक्चर के कारण लोगों को इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर बढ़ने की प्रेरणा मिल सके।