ईवी बजट 2025 से क्या हैं उद्योगों की उम्मीदें

भारत तेजी से हरित और टिकाऊ भविष्य की ओर बढ़ रहा है, और इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) उद्योग इस दिशा में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहे है। केंद्रीय बजट 2025 को लेकर ईवी उद्योग में भारी उम्मीदें और उत्साह देखा जा रहा है। यह बजट न केवल मौजूदा चुनौतियों का समाधान करने का अवसर प्रदान करता है, बल्कि इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के क्षेत्र में भारत को वैश्विक नेतृत्व की ओर ले जाने में मदद कर सकता है।

ईवी बैटरी पर कर में कटौती की उम्मीद

एलएमएल के मैनेजिग डायरेक्टर और सीईओ डॉ. योगेश भाटिया ने कहा "जैसे-जैसे भारत सस्टेनेबल मोबिलिटी की ओर बढ़ रहा है, केंद्रीय बजट 2025 इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) उद्योग को आगे बढ़ाने के लिए एक महत्वपूर्ण अवसर प्रस्तुत करता है। हमें उम्मीद है कि ईवी बैटरियों पर जीएसटी को 18% से घटाकर 5% किया जाएगा, चार्जिंग स्टेशनों को बुनियादी ढांचे का दर्जा देकर आसान वित्तपोषण सुनिश्चित किया जाएगा और निर्माताओं के लिए प्रदर्शन आधारित प्रोत्साहन दिए जाएंगे ताकि घरेलू उत्पादन को बढ़ावा मिल सके। ये पहल ईवी अपनाने में affordability और बुनियादी ढांचे की चुनौतियों को दूर करेंगी। LML में, हम इन नीतिगत सुधारों का लाभ उठाते हुए नवाचारी और पर्यावरण के अनुकूल गतिशीलता समाधान प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं, जो भारत के हरित भविष्य की दृष्टि से मेल खाते हैं।"

चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का विस्तार

ईवी चार्जिंग स्टेशनों को बुनियादी ढांचे का दर्जा देने की भी मांग की जा रही है। इससे न केवल इन स्टेशनों के निर्माण के लिए वित्तपोषण आसान होगा, बल्कि इससे पूरे देश में चार्जिंग नेटवर्क के विस्तार में तेजी आएगी। यह कदम ग्रामीण और दूरदराज के इलाकों में ईवी को अपनाने के लिए महत्वपूर्ण होगा।

ई-ट्रक और तिपहिया वाहनों के लिए प्रोत्साहन

ओमेगा सेकी प्राइवेट लिमिटेड के संस्थापक और चेयरमैन उदय नारंग ने कहा "जैसे ही 2025 का केंद्रीय बजट नजदीक आ रहा है, इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) उद्योग उन घोषणाओं की प्रतीक्षा कर रहा है जो इसकी विकास दिशा को महत्वपूर्ण रूप से आकार दे सकती हैं। उद्योग विशेषज्ञ ई-ट्रक क्षेत्र के लिए अधिक प्रोत्साहन और सब्सिडी की उम्मीद कर रहे हैं, जो लॉजिस्टिक्स और परिवहन में क्रांति लाने के लिए तैयार है। इलेक्ट्रिक तिपहिया वाहनों की बढ़ती मांग के साथ, जो एक सस्ती और पर्यावरण अनुकूल परिवहन वैकल्पिक प्रदान करते हैं, उद्योग को उम्मीद है कि सरकार निर्माताओं और उपभोक्ताओं दोनों के लिए प्रोत्साहन बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करेगी। हालांकि, उच्च ब्याज दरों की चुनौती उपभोक्ताओं और व्यवसायों दोनों पर भारी पड़ रही है, जिससे ईवी खरीद और बुनियादी ढांचे के विकास को वित्तपोषित करना कठिन हो रहा है। सरकार से यह अपेक्षा की जा रही है कि वह सभी क्षेत्रों में व्यापक स्वीकृति को बढ़ावा देने के लिए वित्तपोषण की शर्तों को आसान बनाने के उपाय पेश करेगी।

वित्तीय राहत के अलावा, ईवी उद्योग ग्रामीण और दूरदराज के क्षेत्रों में चार्जिंग बुनियादी ढांचे के लिए बेहतर सपोर्ट की मांग कर रहा है। ईवी चार्जिंग नेटवर्क का विस्तार भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों की सफलता सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है, लेकिन इसके लिए बड़े निवेश की आवश्यकता है। इसे प्राप्त करने के लिए, हितधारक टैक्स छूट, सार्वजनिक-निजी भागीदारी और बुनियादी ढांचे के विकास के लिए नियमों को सरल बनाने की उम्मीद कर रहे हैं। जलवायु परिवर्तन और वायु प्रदूषण को लेकर बढ़ती चिंताओं के साथ, ईवी क्षेत्र एक ऐसे बजट की प्रतीक्षा कर रहा है जो न केवल वर्तमान चुनौतियों का समाधान करे, बल्कि भारत के सतत और भविष्य के लिए तैयार मोबिलिटी इकोसिस्टम के बदलाव में तेजी लाए।"

वित्तपोषण की समस्या का समाधान

वर्तमान में, उच्च ब्याज दरें ईवी की खरीद और बुनियादी ढांचे के विकास के लिए एक बड़ी बाधा हैं। उद्योग को उम्मीद है कि सरकार वित्तपोषण की शर्तों को आसान बनाने के लिए उपाय पेश करेगी, जिससे उपभोक्ता और व्यवसाय दोनों को राहत मिलेगी।

परफॉरमेंस आधारित प्रोत्साहन

ईवी निर्माताओं के लिए प्रदर्शन आधारित प्रोत्साहन योजनाएं लाने का सुझाव भी दिया जा रहा है। इससे घरेलू उत्पादन को बढ़ावा मिलेगा और भारत के ‘मेक इन इंडिया’ पहल को मजबूती मिलेगी।

ग्रामीण क्षेत्रों में चार्जिंग नेटवर्क

ईवी उद्योग ग्रामीण और दूरदराज के इलाकों में चार्जिंग नेटवर्क के विस्तार की मांग कर रहा है। टैक्स छूट, सार्वजनिक-निजी भागीदारी, और सरल नियम इस दिशा में मददगार हो सकते हैं। यह कदम न केवल ईवी को गांवों तक पहुंचाएगा, बल्कि पूरे देश को इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के रास्ते पर आगे ले जाएगा।

बीलाइव के सीईओ और को-फाउंडर समर्थ खोलकर ने कहा जैसे ही हम 2025 में प्रवेश कर रहे हैं, यह बजट भारत के इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की दिशा में बदलाव को तेज करने का एक महत्वपूर्ण अवसर है, खासकर टू-व्हीलर सेगमेंट में, जो लास्ट-माइल डिलीवरी का आधार है और शहरी परिवहन की 60% से अधिक जरूरतों को पूरा करता है। सरकारी सब्सिडी और सहायक नियमों ने पिछले साल में 10 लाख से अधिक इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स को अपनाने में मदद की है, जो एक बड़ा बदलाव दर्शाता है।

इस प्रगति को बनाए रखने के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और नवाचारपूर्ण वित्तीय समाधानों में निवेश जरूरी है, ताकि सवारों और उद्यमों के लिए इसे आसानी से अपनाया जा सके। इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स में बदलाव से शहरी कार्बन उत्सर्जन में सालाना 40% तक की कमी हो सकती है और व्यवसायों के परिचालन खर्च में 30% तक की बचत हो सकती है, जो स्थिरता और आर्थिक विकास के लिए लाभकारी है।हम सरकार से आग्रह करते हैं कि वह हरित मोबिलिटी पहलों को प्राथमिकता देना जारी रखे, ताकि व्यवसायों और व्यक्तियों को स्थिरता अपनाने, दक्षता बढ़ाने और भारत के लिए एक मजबूत, वैश्विक प्रतिस्पर्धी भविष्य बनाने के लिए सशक्त बनाया जा सके।

सरकार से अपेक्षाएं 

ईवी उद्योग को उम्मीद है कि बजट 2025 में:

• बैटरी और ईवी पर टैक्स में कटौती होगी।

• चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का सपोर्ट बढ़ेगा।

• ईवी के वित्तपोषण के लिए विशेष योजनाएं आएंगी।

• ई-ट्रक और तिपहिया वाहनों के लिए अतिरिक्त प्रोत्साहन दिए जाएंगे।

• परफॉरमेंस आधारित प्रोत्साहन से घरेलू उत्पादन को बढ़ावा मिलेगा।

हरित भविष्य की ओर कदम

जलवायु परिवर्तन और वायु प्रदूषण जैसी चुनौतियों को देखते हुए, यह बजट भारत के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ साबित हो सकता है। उद्योग को उम्मीद है कि यह बजट न केवल मौजूदा समस्याओं का समाधान करेगा, बल्कि देश को हरित और टिकाऊ भविष्य की ओर तेज़ी से ले जाने में मदद करेगा।

निष्कर्ष

ईवी उद्योग बजट 2025 को लेकर सकारात्मक है और इसे एक बड़े अवसर के रूप में देख रहा है। यह बजट भारत को इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के क्षेत्र में वैश्विक मंच पर अग्रणी स्थान दिलाने में मदद कर सकता है। अब यह देखना होगा कि सरकार इन उम्मीदों पर कितना खरा उतरती है।