ट्रेसा ने भारत में VO.2 इलेक्ट्रिक ट्रक पेश किया

भारत में मध्यम और भारी इलेक्ट्रिक ट्रकों की पहली ओईएम ट्रेसा मोटर्स ने V0.2 मॉडल का अनावरण किया। प्रत्येक मॉडल रिलीज के साथ ट्रेसा अपने इंजीनियरिंग, दक्षता, विश्वसनीयता और मैन्युफैक्चरीग लक्ष्यों के करीब पहुंच रही है।

ट्रेसा की योजना है कि भारत का पहला और वैश्विक उद्योग में अग्रणी, सेंट्रलाइज्ड कंप्यूटिंग यूनिट, एडवांस्ड टेलीमेट्री सिस्टम, 800V (चरम) मॉड्यूलर बैटरी पैक्स इन-हाउस बीएमएस के साथ, नया सेन्ट्रल स्टीयरिंग सिस्टम, इन-हाउस डिज़ाइन किए गए DRLs और इसका पहला संस्करण हीट पंप (केबिन एयर कंडीशनिंग सहित सभी शीतलन आवश्यकताओं के लिए) का परीक्षण करेगा।

सबसे आधुनिक वाहन, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहन भी शामिल हैं, अपने उप-प्रणालियों को नियंत्रित करने के लिए कई (कभी-कभी 100 से भी अधिक) ईसीयूज़ का उपयोग करते हैं। ट्रेसा इन ईसीयू को अपने जोनल आर्किटेक्चर के साथ एकीकृत कर रहा है, जहां इसकी एनवीआईडीआईए जीपीयू-संचालित सेंट्रलाइज्ड कंप्यूटिंग यूनिट अधिकांश भार को उठाती है। ट्रेसा के सीसीयू को उसके अधिकांश नियंत्रण, एआई और टेलीमैटिक्स आवश्यकताओं का भार उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। टेलीमैटिक्स सिस्टम परफॉरमेंस, सुरक्षा और दक्षता विश्लेषण के लिए क्लाउड पर 500 से ज्यादा मॉनिटरिंग प्वाइंट को स्ट्रीम करेगा।

ट्रेसा का V0.2 एक पर्यावरण-अनुकूल लॉजिस्टिक समाधान के रूप में सामने आता है, जिसे भारतीय सड़क स्थितियों के लिए टिकाऊ, लचीला और विश्वसनीय बनाया गया है। ई-कॉमर्स परिवहन के लिए बिल्कुल उपयुक्त, यह एक टिकाऊ और कुशल विकल्प का वादा करता है।

ट्रेसा मोटर्स के फाउंडिंग सीईओ रोहन श्रवण ने कहा हम मॉडल V0.2 के लॉन्च की घोषणा करते हुए उत्साहित हैं। हमारे `डेल्टा-इंजीनियरिंग` फिलॉसफी पर निर्मित, V0.2 एक प्रमुख आंतरिक रिलीज है जहां हमें सड़क पर अपने सभी कंपोनेंट का परीक्षण और मॉनिटर करने का मौका मिलता है। हमारा सपना दुनिया में सबसे कुशल ईवी बनना है, और उप-प्रणाली स्तर पर बिजली की खपत को समझने की क्षमता हमारे लक्ष्य को प्राप्त करने की कुंजी है। हम अपने हीट पंप को अनुकूलित कर सकते हैं और इसे अपनी मोटर और बैटरी के साथ अपना मुख्य आईपी बना सकते हैं।

नवीनतम V0.2 ट्रक में एक नया सेंट्रल स्टीयरिंग सेटअप और अनुकूलन योग्य बॉडी विकल्पों के साथ एक आरामदायक एयर-सस्पेंडेड सीट है। यह पावरहाउस 24000एनएम का अधिकतम टॉर्क और 120 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंचता है। ट्रेसा का ट्रक 300KWH बैटरी से सुसज्जित, V0.2 त्वरित 20 मिनट का चार्ज समय (10-80% SOC) प्रदान करता है, जो चलते समय दक्षता सुनिश्चित करता है।

ट्रेसा मोटर्स के भविष्य के इलेक्ट्रिक ट्रक एक्सियल फ्लक्स मोटर प्लेटफॉर्म फ्लक्स 350™ और दुनिया के पहले 800V 50 kWh वास्तव में इमर्सिव सेल्फ-कंटेन्ड बैटरी पैक मॉड्यूल - Meg50™ पर बनाए गए हैं। फ्लक्स 350™ मोटर का डिज़ाइन और इंजीनियरिंग उच्च शक्ति घनत्व, बेहतर शीतलन क्षमता, बढ़ी हुई दक्षता, एक कॉम्पैक्ट आकार और लचीलापन प्रदान करता है।Meg50™ एंबेडेड एक्टिव-लिक्विड कूलिंग के साथ IP69 स्व-निहित बाड़ों में आता है। Meg50™ मॉड्यूल पेलोड के आधार पर विभिन्न श्रेणियों के साथ अनुकूलन को सक्षम बनाता है।