भारत में ईवी उत्पादन बढ़ाने की योजना बना रही मर्सिडीज-बेंज

कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार जर्मन लक्जरी कार निर्माता मर्सिडीज-बेंज अपने भारत स्थित प्लांट में अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों को असेंबल करने पर विचार कर रही है, न केवल लागत लाभ प्राप्त करने के लिए बल्कि शून्य उत्सर्जन गतिशीलता और कार्बन तटस्थता के लक्ष्यों को पूरा करने के लिए भी। मर्सिडीज-बेंज इंडिया, जो वर्तमान में अपनी चाकन यूनिट में अपनी प्रमुख इलेक्ट्रिक लक्जरी सेडान ईक्यूएस को असेंबल करती है, मांग के आधार पर अन्य मॉडलों के स्थानीयकरण पर विचार कर रही है।

मर्सिडीज-बेंज इंडिया के मैनेजिंग डायरेक्टर और सीईओ संतोष अय्यर ने कहा हमारा लक्ष्य पूरी तरह से शून्य उत्सर्जन और कार्बन तटस्थता हासिल करना है। इसका मतलब सिर्फ कार से निकलने वाले धुएं को कम करना नहीं है, बल्कि कार के हर हिस्से को पुनः उपयोग करने योग्य बनाना और उनके उत्पादन से होने वाले कार्बन उत्सर्जन को भी कम करना है। अय्यर ने आगे कहा हमें पूरे चित्र को देखना होगा, इसलिए इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करना समझदारी भरा कदम था। जैसे-जैसे बाजार की मांग बदलेगी, हम उसी दिशा में काम करते रहेंगे।

मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने अक्टूबर 2022 से चाकन प्लांट में EQS को असेंबल करना शुरू कर दिया था। यह चार ईवी मॉडल - एसयूवी ईक्यूए, ईक्यूबी और ईक्यूई में से स्थानीय रूप से असेंबल किया गया एकमात्र मॉडल है; और सेडान ईक्यूएस - जिसे यह वर्तमान में भारत में बेचता है। इनकी कीमत 66 लाख रुपये से 1.6 करोड़ रुपये के बीच है।

स्थानीय असेंबली के लाभों को स्वीकार करते हुए उन्होंने कहा मुझे लगता है कि स्थानीयकरण हमें कुछ लागत लाभ लाने में मदद करता है। आज अगर आप देखें तो एक EQS लगभग 1.5 करोड़ रुपये में उपलब्ध है, जो अन्यथा थोड़ा अधिक महंगा होता। तो यह वास्तव में हमारी मदद करता है लागत लाभ के अलावा, अय्यर ने कहा यह हमें ईवी पर बहुत सारा ज्ञान प्राप्त करने में भी मदद करता है, क्योंकि यह एक दीर्घकालिक सेटअप है। इसलिए हमारे पास एक बहुत लचीला उत्पादन प्लांट है जहां हम दोनों का उत्पादन करने में सक्षम हैं। मुझे लगता है कि यह सब हमारे ज्ञान स्तर को बढ़ाने, वैश्विक और भारत में किए गए परिवर्तन के दौरान आगे बढ़ने के लिए आवश्यक है।

मर्सिडीज-बेंज ने पूरी दुनिया में 2039 तक अपने सभी नए वाहनों को पूरी तरह से कार्बन-तटस्थ बनाने का लक्ष्य रखा है। इसका मतलब है कि इन वाहनों के उत्पादन से लेकर उनके उपयोग तक कोई भी कार्बन उत्सर्जन नहीं होगा। इसके अलावा, कंपनी ने यह भी तय किया है कि उनके सभी उत्पादन प्लांट 2039 तक 100 प्रतिशत नवीकरणीय ऊर्जा से चलेंगे और कोई CO2 उत्सर्जन नहीं होगा।

कंपनी का लक्ष्य अपनी एम्बिशन 2039 पहल के तहत 2020 के स्तर की तुलना में इस दशक के अंत तक नए वाहन बेड़े में मूल्य श्रृंखला के सभी चरणों में प्रति पैसेंजर कार CO2 उत्सर्जन को 50 प्रतिशत तक कम करना है। मर्सिडीज-बेंज ने 2024 की पहली छमाही में भारत में बिक्री में 9 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 9,262 इकाइयों की वृद्धि दर्ज की थी, जो देश में इसकी अब तक की सबसे अधिक अर्धवार्षिक बिक्री थी और कुल बिक्री मात्रा में इसके ईवी का हिस्सा 5 प्रतिशत से अधिक था। पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 2024 की पहली छमाही में ईवी की बिक्री 60 प्रतिशत बढ़ी।