रेनॉल्ट की ईवी युनिट एम्पीयर ने बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करने की अपनी योजना में लिथियम आयरन फॉस्फेट (एलएफपी) टेक्नोलॉजी को शामिल करेगी, यूरोप में सप्लाई चेन बनाने के लिए सप्लायर एलजी एनर्जी सॉल्यूशंस और सीएटीएल के साथ मिलकर काम करेगी।
पश्चिमी ऑटोमोटिव कंपनियों को अब अपनी बैटरी टेक्नोलॉजी में विविधता लानी होगी, ताकि वे विभिन्न बाजारों के लिए उपयुक्त वाहन बना सकें। इस बीच, उन्हें सस्ते चीनी प्रतिद्वंद्वियों के तीव्र प्रतिस्पर्धा से भी सामना करना पड़ेगा।
एम्पीयर ने यह निर्णय बाजार की अस्थिरता और बदलती टेक्नॉलोजी के संदर्भ में रणनीतिक प्रतिक्रिया के रूप में किया और कहा कि आने वाले सालों में कई रेनो और अल्पाइन मॉडल्स में एलएफपी बैटरीज का उपयोग किया जाएगा।
कंपनी ने एलजी एनर्जी सॉल्यूशंस के साथ मिलकर अपनी इलेक्ट्रिक कारों की रेंज को बढ़ाने के उद्देश्य से तथाकथित सेल-टू-पैक बैटरी समाधान के विकास की दिशा में काम करने का भी वादा किया।
एम्पीयर के चीफ ऑपरेटिंग ऑफिसर जोसेप मारिया रेकासेंस के अनुसार, "तेजी से बदलते और प्रतिस्पर्धी माहौल में, हमारी बैटरी रणनीति दिखाती है कि एम्पीयर ने अपने बेहतरीन साझेदारों के साथ मिलकर काम करने का कारगर तरीका अपनाया है। यह रणनीति सुनिश्चित करती है कि पूंजी का स्मार्ट वित्तीय वितरण हो और कार्रवाई में तेजी हो।
एम्पीयर में एसवीपी पावरट्रेन और ईवी इंजीनियरिंग फिलिप ब्रुनेट ने यूरोप में एलएफपी टेक्नोलॉजी के आसपास संपूर्ण मूल्य श्रृंखला को स्थानीयकृत करने के महत्व पर प्रकाश डाला। एलजी एनर्जी सॉल्यूशन के साथ हमने जो काम किया है, उसने हमें यूरोप में एलएफपी टेक्नोलॉजी के संपूर्ण मूल्य श्रृंखला को स्थानीयकृत करने में सक्षम बनाया है। यह स्थानीयकरण प्रतिस्पर्धात्मकता को काफी हद तक बढ़ाता है।
