हाल के वर्षों में, भारत में ई-रिक्शा बाजार में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है, जो टिकाऊ परिवहन समाधानों की ओर व्यापक वैश्विक बदलाव को दर्शाता है। 2022 में बाजार का आकार 120 करोड़ डॉलर तक पहुंचने और 2028 तक 229.9 करोड़ डॉलर तक पहुंचने की उम्मीद के साथ, ई-रिक्शा क्षेत्र भारत में सार्वजनिक परिवहन के भविष्य को आकार देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने के लिए तैयार है। आइए हम हरित और अधिक टिकाऊ शहरी गतिशीलता परिदृश्य को बढ़ावा देने में ई-रिक्शा के रुझानों, चुनौतियों और महत्वपूर्ण भूमिका पर नजर डालें।
ई रिक्शा विकास के पीछे प्रेरक शक्तियां
ई-रिक्शा की लोकप्रियता में वृद्धि को कई कारकों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। कम पर्यावरणीय प्रभाव और लागत-प्रभावशीलता सहित ई-रिक्शा के लाभों के बारे में भारतीय आबादी के बीच बढ़ती जागरूकता एक प्रमुख चालक रही है। सार्वजनिक परिवहन में इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने में भारत सरकार का सक्रिय रुख इस प्रवृत्ति को और तेज करता है। ई-रिक्शा निर्माताओं को अधिकारियों द्वारा प्रदान किए गए प्रोत्साहन, शहरी सड़कों पर उनकी सामर्थ्य और गतिशीलता के साथ मिलकर, बाजार की मजबूत वृद्धि में योगदान दिया है।
पर्यावरणीय लाभ
ई-रिक्शा का एक महत्वपूर्ण लाभ पर्यावरणीय स्थिरता में उनका योगदान है। ये वाहन वायु और ध्वनि प्रदूषण को कम करने में मदद करते हैं, पारंपरिक संपीड़ित प्राकृतिक गैस ऑटो की जगह लेने पर, प्रतिदिन कम से कम 1,036.6 टन उत्सर्जन को कम करने की क्षमता होती है, जो सालाना 378,357 टन के बराबर है। पर्यावरण पर सकारात्मक प्रभाव ई-रिक्शा को प्रदूषण संबंधी चिंताओं को दूर करने और स्वच्छ परिवहन विकल्पों की ओर बढ़ने के भारत के प्रयासों में एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में रखता है।
बाजार के रुझान और क्षेत्रीय गतिशीलता
वाहन के आंकड़ों से पता चलता है कि पंजीकृत ई-रिक्शा के मामले में उत्तर प्रदेश 403,411 के साथ सबसे आगे है, इसके बाद दिल्ली (117,885) और बिहार (108,669) हैं। दिल्ली में प्रति दस लाख की आबादी पर ई-रिक्शा की संख्या सबसे अधिक है, जो राष्ट्रीय राजधानी में इस वाहन की लोकप्रियता को दर्शाता है। यह क्षेत्रीय असमानता पूरे देश में समान विकास सुनिश्चित करने के लिए व्यापक रूप से अपनाने की रणनीति और बुनियादी ढांचे के विकास की आवश्यकता पर जोर देती है।
चुनौतियां और समाधान
आशाजनक वृद्धि के बावजूद, ई-रिक्शा क्षेत्र में चुनौतियां बरकरार हैं। तेजी से विकास के कारण अपर्याप्त चार्जिंग बुनियादी ढांचे और रेंज की चिंता के बारे में शुरुआती चिंताएं कम हो गई हैं। हालाँकि, अन्य बाधाएं जैसे आयात पर निर्भरता, उच्च अग्रिम लागत और पुराने डीजल वाहन स्क्रैपिंग नियमों को अभी भी संबोधित करने की आवश्यकता है। सरकारी पहल और स्थानीय अधिकारियों के साथ सहयोग इन चुनौतियों पर काबू पाने और निरंतर विकास के लिए आवश्यक परिस्थितियों को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकते हैं।
सरकारी समर्थन और नीतिगत पहल
भारत की महत्वाकांक्षी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) दृष्टि का लक्ष्य 2030 तक 1521.9 करोड़ डॉलर की अनुमानित बाजार वृद्धि के साथ व्यापक रूप से अपनाना है। सरकार की प्रतिबद्धता फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ (हाइब्रिड) और इलेक्ट्रिक वाहन (एफएएमई) योजना जैसी पहल के माध्यम से स्पष्ट है, जिसे लॉन्च किया गया है। 2015 में। यह योजना निर्माताओं और खरीदारों को वित्तीय प्रोत्साहन प्रदान करती है, जिससे ईवी अपनाने के लिए अनुकूल माहौल तैयार होता है। राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक मोबिलिटी मिशन योजना (एनईएमएमपी) का लक्ष्य 2025 तक भारतीय सड़कों पर 60 से 70 लाख इलेक्ट्रिक वाहनों का लक्ष्य है, जो विभिन्न वाहन खंडों में महत्वपूर्ण ईवी प्रवेश प्राप्त करने के व्यापक लक्ष्य के अनुरूप है।
बैटरी ई-रिक्शा तीव्र विकास के साथ अंतिम मील कनेक्टिविटी में क्रांतिकारी बदलाव
डाउन टू अर्थ की रिपोर्ट के अनुसार, बैटरी से चलने वाले ई-रिक्शा शहरी और पेरी-शहरी परिवहन में गेम-चेंजर के रूप में उभरे हैं, जिसमें भारत के 83 प्रतिशत ईवी बाजार शामिल हैं। लगभग 11,000 इकाइयों की मासिक बिक्री के साथ ये वाहन पारंपरिक ऑटो-रिक्शा के लिए एक किफायती और पर्यावरण के अनुकूल विकल्प प्रदान करते हैं। पूर्ण चार्ज पर 80-100 किलोमीटर की उनकी व्यावहारिक सीमा उन्हें कम दूरी की यात्रा के लिए आदर्श बनाती है, जो अंतिम मील कनेक्टिविटी चुनौतियों का समाधान करती है। बैटरी ई-रिक्शा की मांग में वृद्धि उनके परिचालन लागत लाभ और कम रखरखाव आवश्यकताओं को उजागर करती है, जिससे ड्राइवरों और यात्रियों के लिए एक स्थायी विकल्प के रूप में उनकी स्थिति और मजबूत हो गई है।
ई-रिक्शा लोडर माल परिवहन को बढ़ाना
यात्री परिवहन से परे, ई-रिक्शा माल परिवहन में महत्वपूर्ण पैठ बना रहे हैं। विशाल कार्गो डिब्बों से सुसज्जित ई-रिक्शा लोडर, इंट्रा-सिटी डिलीवरी और अंतिम-मील लॉजिस्टिक्स के लिए एक कुशल और पर्यावरण-अनुकूल विकल्प पेश करते हैं। जबकि सीमित चार्जिंग बुनियादी ढांचे और प्रारंभिक अग्रिम लागत जैसी चुनौतियाँ बनी हुई हैं, उत्सर्जन और परिचालन लागत को कम करने में संभावित लाभ निरंतर निवेश और जागरूकता पहल के महत्व को रेखांकित करते हैं।
निष्कर्ष
जैसे-जैसे भारत हरित और अधिक टिकाऊ भविष्य की दिशा में आगे बढ़ रहा है, ई-रिक्शा सार्वजनिक परिवहन के क्षेत्र में आशा की किरण बनकर उभरे हैं। सरकारी समर्थन, पर्यावरण जागरूकता और नवीन समाधानों से प्रेरित बाजार की मजबूत वृद्धि, शहरी गतिशीलता परिदृश्य को बदलने में ई-रिक्शा को प्रमुख खिलाड़ियों के रूप में स्थापित करती है। भारत के लिए एक स्वच्छ, अधिक कुशल और समावेशी सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को साकार करने में ई-रिक्शा की पूरी क्षमता का उपयोग करने के लिए चुनौतियों पर काबू पाना और एक सहायक पारिस्थितिकी तंत्र को बढ़ावा देना महत्वपूर्ण होगा।
लेखक: मितुल बत्रा उड़ान व्हीकल के को-फाउंडर व सीईओ हैं। (यह उनके निजी विचार हैं।)
