टाटा मोटर्स ने पेश किया प्रोडक्शन-रेडी Harrier EV, जल्द होगी लॉन्च

टाटा मोटर्स ने पेश किया प्रोडक्शन-रेडी Harrier EV, जल्द होगी लॉन्च

टाटा मोटर्स ने पेश किया प्रोडक्शन-रेडी Harrier EV, जल्द होगी लॉन्च
टाटा मोटर्स ने Harrier EV का प्रोडक्शन-रेडी वर्जन पेश किया, जिसे जल्द ही लॉन्च किया जा सकता है। ईवी बाजार में बढ़ती प्रतिस्पर्धा और घटती बाजार हिस्सेदारी के बीच, कंपनी अपने पोर्टफोलियो का विस्तार कर नई रणनीति अपना रही है।

टाटा मोटर्स ने अपनी आगामी Harrier EV का प्रोडक्शन-रेडी वर्जन पेश किया है। कंपनी जल्द ही इस मॉडल को बाजार में लॉन्च कर सकती है। इस मॉडल को पहली बार भारत मोबिलिटी शो 2025 में प्रदर्शित किया गया था। हाल ही में कंपनी ने पुणे स्थित टेस्ट ट्रैक पर इस मॉडल के विभिन्न मैनूवर का परफॉर्मेंस किया, हालांकि अभी तक इसकी विस्तृत स्पेसिफिकेशन और कीमत के बारे में नहीं बताया गया है।

इस परफॉर्मेंस के दौरान टाटा मोटर्स ने हैरियर ईवी (Harrier EV) के निर्माण में ऑटोमेशन और रोबोटिक्स के उपयोग को भी दिखाया। टाटा मोटर्स भारत में इलेक्ट्रिक वाहन (EV) क्रांति को आगे बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही है और देश के ईवी इकोसिस्टम को मजबूत करने में अहम योगदान दिया है। कंपनी केवल इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माण तक ही सीमित नहीं रही, बल्कि ईवी अपनाने के लिए एक व्यापक इन्फ्रास्ट्रक्चर के निर्माण में भी निवेश कर रही है।

पिछले साल के मध्य तक, टाटा मोटर्स की भारतीय इलेक्ट्रिक चार पहिया वाहन बाजार में 70% से अधिक हिस्सेदारी थी। कंपनी की रणनीति हमेशा से इनोवेटिव ईवी  मॉडल्स के विकास पर केंद्रित रही है, जो विभिन्न उपभोक्ता जरूरतों को पूरा कर सके। टाटा नेक्सॉन ईवी भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक SUV रही है, जो अपनी दमदार परफॉर्मेंस और बेहतरीन रेंज के कारण इको-फ्रेंडली ग्राहकों के बीच काफी लोकप्रिय रही। वहीं, टाटा टियागो ईवी अपनी किफायती कीमत और बेहतरीन दक्षता के कारण एंट्री-लेवल ईवी खरीदारों के बीच तेजी से लोकप्रिय हो रही है। इसके अलावा, टाटा टिगोर ईवी  फ्लीट सेगमेंट में एक सस्टेनेबल समाधान के रूप में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही है।

सितंबर 2024 के बाद से, टाटा मोटर्स को ईवी सेगमेंट में अपनी बाजार हिस्सेदारी में गिरावट का सामना करना पड़ा है। इसके पीछे कई कारण रहे हैं, जिनमें प्रमुख रूप से एमजी (MG) मोटर जैसी कंपनियों की बढ़ती प्रतिस्पर्धा शामिल है। एमजी मोटर ने MG Windsor जैसे नए मॉडल्स को पेश किया है, जिसने टाटा की बाजार में पकड़ को चुनौती दी है। इसके अलावा, FAME 2 सब्सिडी की समाप्ति से फ्लीट सेगमेंट में ईवी वाहनों की बिक्री प्रभावित हुई है। साथ ही, उपभोक्ताओं की पसंद भी अब नई तकनीक और उन्नत फीचर्स वाले मॉडलों की ओर झुक रही है, जहां टाटा को आलोचनाओं का सामना करना पड़ा है।

ईवी बाजार में अपनी स्थिति को मजबूत करने के लिए टाटा मोटर्स लगातार अपने प्रोडक्ट पोर्टफोलियो का विस्तार कर रही है। हाल ही में कंपनी ने Tata Curvv ईवी को लॉन्च किया है, जो अपनी स्टाइलिश डिजाइन और एडवांस फीचर्स के साथ SUV सेगमेंट में धूम मचाने की तैयारी में है। इसी योजना के तहत हैरियर ईवी को भी शामिल किया गया है, जिसे प्रीमियम SUV सेगमेंट में उतारने की तैयारी की जा रही है। हालांकि, टाटा मोटर्स फिलहाल MG मोटर्स की बैटरी-एज़-ए-सर्विस (BaaS) रणनीति को अपनाने के प्रति अधिक उत्साहित नहीं दिख रही है।

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